Прогреваю на месте ближе к рабочей температуре (масло 35-40°/ОЖ 60-70°) на оборотах 1500-2000
Прогреваю примерно до рабочей температуры на minХХ (автозапуск или лично запуская и ожидая).
Мин.работа на ХХ (снег/курю/ремень/включаю передачу) и еду без резких ускорений до 90°ОЖ/80°масла.
Машина стоит в теплом помещении / пользуюсь предпусковым подогревателем.
Завёл>пристегнулся>выехал>далее вообще без ограничений(даже в первые километры)
У меня А5, которая "не греется" на ХХ вообще в холод. Когда лобовое в снегу/льду всегда грею с педалью газа, только не сразу-а пару мин даю на ХХ поработать, потом 1400-1500 об и жду. 3-4 мин и ОЖ уже 50гр. Климат только обязательно нужно в off нажать.Сообщение от SonicU
после первой зимы(не зная этой фишки) уже хотел ве басту ставить. Сейчас нафиг она не нужна
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Ваши права
885Likes
Ответить с цитированием