Не думал, что выбор метода защиты от угона мне взорвет мозг, но так и вышло) Купил год назад вместе с каской и не парился, каско на второй год брать не стал, но подумал возможно стоит сделать вложение в защиту авто от угона.

Есть а7-елеганс. Штатная сигна+ иммо.

Задача:улучшить защиту авто от угона.

Как вариант смотрел пандора+иммо пандоры+электромеханический замок капота и раз уж плачу свыше 30к подумал может сделать автозапуск(летом кондер/зимой мальца подуть в салон) и уже почти сделал, но начал читать форумы и огорчаться.

Инфа от разных студий установки(все известные)- на текущий момент штатный иммо на А7 еще не взломали, и ближайшие полгода скорее всего так и останется. Таким образом я понимаю что самый надежный рубеж защиты у меня уже есть а если я установлю функцию автозапуска - то я его теряю. Эту инфу подтверждает и факт обязательного наличия именно ключа от диллера для автозапуска.

Дык значит что бы я не ставил и не крутил все равно машину не заведут уже со штатным иммо.

Ок говорю- нафиг тогда мне все это нужно(пандора/метка/замок)
Мне расписывают сценарии с насильственным отнятием ключа:
Пока я в бассейне (стырят из шкавичка/камеры хранения/пакета с крючка
Устроили подставу- я вышел -завладели авто
Зимой грею тачку/чищу стекла

Ну я согласен в этих случаях завладеют тачкой, только вот насколько часто так бывает с владельцами шкоды?))


А ту же самую пандору- учитывая ее массовость что не взломают чтоле?

Эвакуатор для шкоды?) тоже сомневаюсь.


К тому же мастера сказали что блок управления довольно глубоко сидит на шкоде и добраться до него -край как тяжело.


Вот и выходит что по сути, учитывая низкую угоняемость и нормальный иммо стоит ли вообще что добавлять?
Есть смысл кормить свою паранойю?
Как вариант думаю может просто двухсторонюю сигналку поставить типа пандоры 3297? Хотя в плане защиты даст ли что реальное от угонщика профи?