Катушку зажигания пробовать другую подкинуть надо. Часто коммутатор, что внутри катушки, мозг выносит и ошибок в эбу, при этом не бывает и ведёт себе так, что обороты плавают от 200 до 1200 и даже глохнет. А датчик давления, при таких оборотах 200-300 будет загораться, даже и обсуждать не надо. Да, а ДЗ адаптировал после чистки?