Владел 2 года. Продал с пробегом 150 т.км. Все в порядке, масло не жрала совсем. Менял перепускной клапан на 100 тык.
Привет всем! Хотел бы тоже отписать про масложор на 1.4 tsi именно на моей машине не заметил что расходует маслом почти 10 тысяч наездил пробег сейчас 69 брал 61 тыс была,дилер написал 5-е ТО В 75 тыс я думаю не ждать еще пять тысяч поменять масло на 70-ти,я и до этого на своем форде-фокусе 1,6 менял через 10 тысяч там сейчас пробег к 180 подходит с движком полный порядок даже масло не где не сопиться!Новый хозяин форда собрался второй раз ГРМ менять.Шкоде тоже давал просраться немного 200 не давал но 190 шел,коробка DSG7 проблемная конечно вот у меня например при переключении со 2 на 3 после лежачего вибрация идет по авто какая-то?Может кто знает в чем болячка,(мехатроник)может? Авто на гарантии!
Водитель самый опасный узел машины!
[QUOTE=Бамсик;663386]Привет всем! Хотел бы тоже отписать про масложор на 1.4 tsi именно на моей машине не заметил что расходует маслом почти 10 тысяч наездил пробег сейчас 69 брал 61 тыс была,дилер написал 5-е ТО В 75 тыс я думаю не ждать еще пять тысяч поменять масло на 70-ти,я и до этого на своем форде-фокусе 1,6 менял через 10 тысяч там сейчас пробег к 180 подходит с движком полный порядок даже масло не где не сопиться!Новый хозяин форда собрался второй раз ГРМ менять.Шкоде тоже давал просраться немного 200 не давал но 190 шел,коробка DSG7 проблемная конечно вот у меня например при переключении со 2 на 3 после лежачего вибрация идет по авто какая-то?Может кто знает в чем болячка,(мехатроник)может? Авто на гарантии![/QUOTE
Какой масложор? Я от замены до замены грамм 100-200 доливаю.
Привет,звонил дилеру во Владимир,говорят приезжай послушаем,прокатиться с тобой мастер!Вот думаю на ТО поеду,что скажут,под замену значит под замену!Заметил в гололед при переключении с 1-й на 2-ю нормально,а со 2 на 3 колеса пробуксовывают без усиленного нажатия на педаль газа(эта вибрация гаситься пробуксовкой колес и сразу моргает лампочка заноса) тоже сразу подумал про сцепление.
Водитель самый опасный узел машины!