Тема: Октаха без климата

В скором времени надеюсь стану обладателем A5 fl К сожалению автомобиля с климатом не было, много ли я потерял?

Сообщение от Reason

В скором времени надеюсь стану обладателем A5 fl К сожалению автомобиля с климатом не было, много ли я потерял?

Немного :)

Ну, климат автоматически управляет кондеем и печкой, а кондеем надо управлять в ручную!

Кондей прекрасно выполняет фунции нагрева салона и его охлаждения! А по сути отличие в том, что не будет регулятора температуры, как в климате и всё!

Немного конечно, если учесть, что на себя вы берете роль термометра, в связи с чем повышается риск переохлаждения.

Я вот тоже стою перед выбором. 2 недели назад заказал Октавию 1,4 TSI DSG c пакетом WR1, (WR2 тличается наличием климат-контроля) разница 9000руб.

Вот не знаю, зря я экономлю на климате или все-таки климат и кондер - не принципиальная разница?
что думаете? есть неделя- две на то, чтобы поменять решение еще.

в предыдущем авто был только кондей. Летом переодически получал переохлаждение. Если вы человек более внимательный, наверное такого не будет. Зимой пофик, главное что бы грело)))

[QUOTE=Reason;64547]В скором времени надеюсь стану обладателем A5 fl К сожалению автомобиля с климатом не было, много ли я потерял?[/QUO

Немного, а может даже и выиграете... по крайней мере зимой.. Фишка в том, что многие владельцы машин с климатом жалуются на неочень удачное распределение потоков воздуха к ногам и к лобовому стеклу, т.е. возникает ситуация, когда голове жарко, а ноги дубеют.... Так вот у крутилок (обычного кондея) есть маленькое но ощутимое приемущество, вы можете колесиком сами отрегулировать куда вам нужно больше тепла.... в климате такого нет, там либо включил либо выключил тот или иной поток

Сообщение от Oktavian

Немного, а может даже и выиграете... по крайней мере зимой.. Фишка в том, что многие владельцы машин с климатом жалуются на неочень удачное распределение потоков воздуха к ногам и к лобовому стеклу, т.е. возникает ситуация, когда голове жарко, а ноги дубеют.... Так вот у крутилок (обычного кондея) есть маленькое но ощутимое приемущество, вы можете колесиком сами отрегулировать куда вам нужно больше тепла.... в климате такого нет, там либо включил либо выключил тот или иной поток

По большому счёту - датчик дождя и датчик света тоже излишество и можно самостоятельно включать свет раньше, или позже, смахивать капли самостоятельно тогда, когда Вам нужно.

В отсутствии любого доп.оборудования можно найти положительные стороны.

Однако эти мелочи в комплексе и дают ощущение комфорта. Я 11 лет ездил на отечественных автомобилях именно по той причине, что не хотел покупать б/у иномарку, или псевдо-иномарку вроде Логана. Сейчас в машине есть всё о чём мечтал - автомат, климат, все датчики, парктроник и т.д.

Ни об одной из этих мелочей не могу сказать, что это излишество. Всё чрезвычайно удобно.

Поэтому моё мнение таково: не удалось купить автомобиль с климатом? Не страшно, кондиционер в любом случае будет. Но крутить туда-сюда будете постоянно, чтобы сделать потеплее или похолоднее. Но с климатом было бы банально удобнее.


PS Лично для меня излишество именно раздельный климат. Никогда не понимал и не ощущал разницы, если у водителя +23, а у пассажира +19. Может я не чувствительный?

Сообщение от SkyBear

Лично для меня излишество именно раздельный климат. Никогда не понимал и не ощущал разницы, если у водителя +23, а у пассажира +19. Может я не чувствительный?

Я тоже не понимаю раздельность, но разница в том что воздуховоды для пассажира и водителя будут дуть с разной интенсивностью, словно, что Вам надо по прохладней, а пассажиру это будет ходлодно... а температурной разницы я тоже не понял... салон авто один на всех...
Тут именно интенсивновность и температура обдува имеет разные значения и не более того...

Сообщение от Foca1

Немного конечно, если учесть, что на себя вы берете роль термометра, в связи с чем повышается риск переохлаждения.

И понижается риск всяких "глюков" с воздушными заслонками, датчиками температуры и т.д.