Тема: Замена ГОЛОВКИ БЛОКА цилиндров при масложоре 1,4 CHPA CJZA

Вопрос ко всем кто поменял ГБЦ по гарантии и кому одобрили замену.
Какие из описанных в TPI неисправностей у Вас присутствовали:
- большой расход масла в двигателе;
- горит Check Enghe, пропуски воспламенения;
- неустойчивая работа двигателя;
- дефицит мощности, рывки двигателя;
- функция СТАРТ-СТОП не работает(ну у меня ее нет);
- выхлоп имеет синий оттенок;
- в блоке управления двигателя имеется событие(пропуски воспламенения "в одном конкретном" цилиндре)?
У меня имеет место быть расход масла в двигателе, но как мне кажется в разумных пределах - после 7500 км, поменял масло, за это время долил 800 грамм. Есть смысл парить моск ОД? И что конкретно, Вы предъявляли ОД?

Сообщение от Tolstok

Вопрос ко всем кто поменял ГБЦ по гарантии и кому одобрили замену.
Какие из описанных в TPI неисправностей у Вас присутствовали:
- большой расход масла в двигателе;
- горит Check Enghe, пропуски воспламенения;
- неустойчивая работа двигателя;
- дефицит мощности, рывки двигателя;
- функция СТАРТ-СТОП не работает(ну у меня ее нет);
- выхлоп имеет синий оттенок;
- в блоке управления двигателя имеется событие(пропуски воспламенения "в одном конкретном" цилиндре)?
У меня имеет место быть расход масла в двигателе, но как мне кажется в разумных пределах - после 7500 км, поменял масло, за это время долил 800 грамм. Есть смысл парить моск ОД?

По первому пункту у меня не большой расход, а, скажем так, повышенный. Третий и четвёртый пункты можно объединить - подёргивания присутствуют, даже на горячем двигателе. И, если сейчас не "парить мозг" ОД, то после окончания гарантии, в процессе эксплуатации, Окташа, очевидно, начнёт парить мозг хозяину и кое что испарять из портмоне...

Сообщение от Zoric80

Тут ведь как. Речь идет об не исправном авто? А разве он не выполняет своих функций - задаст Вам вопрос судья. И что Вы скажите - да он масло жрет и на свечах налет. А, что по этому поводу гласит предоставляемая потребителю документация и как данный "недостаток" ограничивает функционал изделия? Ну далее Вы поняли. Это если доводить до крайнего состояния вопроса.
Так вот ВАГ забил бы на эту проблему, если бы не одно но, этот дефект в скором времени приведет к чеку на приборке. Вот тогда все, что сказано выше уже мимо. Придется менять как минимум лямда-зонд, катализатор, как временная мера.
В общем ОД может тянуть операцию по замене головы до ТО, опять же, расходники за твой счет. Но если они готовы делать это ранее, то логично они как бы идут вам на встречу, то есть особо бычить не стоит, но и проявить бдительное внимание - напроситься в рем зону, очень рекомендуется. Ну и расходники за твой счет это логично. А вот антифриз - это конечно они не правы.

Zoric80, под расходниками я имел ввиду прокладки разные и всё остальное сопутствующее, кроме масла и антифриза.

Сообщение от beel163

По первому пункту у меня не большой расход, а, скажем так, повышенный. Третий и четвёртый пункты можно объединить - подёргивания присутствуют, даже на горячем двигателе. И, если сейчас не "парить мозг" ОД, то после окончания гарантии, в процессе эксплуатации, Окташа, очевидно, начнёт парить мозг хозяину и кое что испарять из портмоне...


Zoric80, под расходниками я имел ввиду прокладки разные и всё остальное сопутствующее, кроме масла и антифриза.

Правильно все сказал. Меня тоже парит этот расход масла, а особенно перспектива остаться без штанов через год, когда сраные 2 года гарантии закончатся. На корейках 5 лет дают, ну 3 хотя бы. Платить через год за замену каталика лямбды и.т.д. думаю ни у кого желания нет.
Покупать прокладки за свой счет тоже гонево, воевать с ОД уже я устал, я им ТПИ принес, список заказов, ситуацию объясняю я а не они мне. Все думаю может скинуть машину пока не поздно, но в деньгах теряю много, потом ничего кроме калины не возьму. Наболело у меня, злость на ВАГ останется надолго...

Сообщение от Sanek85

Правильно все сказал. Меня тоже парит этот расход масла, а особенно перспектива остаться без штанов через год, когда сраные 2 года гарантии закончатся. На корейках 5 лет дают, ну 3 хотя бы. Платить через год за замену каталика лямбды и.т.д. думаю ни у кого желания нет.
Покупать прокладки за свой счет тоже гонево, воевать с ОД уже я устал, я им ТПИ принес, список заказов, ситуацию объясняю я а не они мне. Все думаю может скинуть машину пока не поздно, но в деньгах теряю много, потом ничего кроме калины не возьму. Наболело у меня, злость на ВАГ останется надолго...

Да ты, Сань, не торопись отчаиваться, для начала попробуй дилера сменить, например с Оренбургом свяжись. Горячая линия Шкоды есть - обрисуй ситуацию..... Во всяком случае - время до окончания гарантии ещё есть. Во всяком случае, после шкодины на таз, ты не захочешь пересаживаться.

Сообщение от beel163

Да ты, Сань, не торопись отчаиваться, для начала попробуй дилера сменить, например с Оренбургом свяжись. Горячая линия Шкоды есть - обрисуй ситуацию..... Во всяком случае - время до окончания гарантии ещё есть. Во всяком случае, после шкодины на таз, ты не захочешь пересаживаться.

Ты прав, но просто достало уже, мысли только про машину лезут, как бы не влететь. Писал в Оренбург только что, может что завтра ответят. Я еще при покупки машины писал нашим на завод, насчет того чтобы ТО в Орене делать, они сказали можно, но если что нибудь наипнется то к ним и едь, про наш ОД забудь

Сообщение от Sanek85

...... они сказали можно, но если что нибудь наипнется то к ним и едь, про наш ОД забудь

Я бы их в этом вопросе послушал....... раз руки у них из ж..ы растут!

Сообщение от beel163

Я бы их в этом вопросе послушал....... раз руки у них из ж..ы растут!

Так не послушаешь особо. Там типичная ТП на горячей линии сидит, Алена Сафина. Она по месяцу на письмо отвечает, такая переписка не о чем получается. На последнее мое сообщение она так и не ответила

Сообщение от Sanek85

Правильно все сказал. Меня тоже парит этот расход масла, а особенно перспектива остаться без штанов через год, когда сраные 2 года гарантии закончатся. На корейках 5 лет дают, ну 3 хотя бы. Платить через год за замену каталика лямбды и.т.д. думаю ни у кого желания нет.
Покупать прокладки за свой счет тоже гонево, воевать с ОД уже я устал, я им ТПИ принес, список заказов, ситуацию объясняю я а не они мне. Все думаю может скинуть машину пока не поздно, но в деньгах теряю много, потом ничего кроме калины не возьму. Наболело у меня, злость на ВАГ останется надолго...

////старина, требуй от них на бумаге объяснение их беспредела, пиши на горячку, и обязательно в Ваг рус, с подробнейшим пояснением дилемы и корявыми движняками диллера... Ваг руса они все ой как понтуются.. у нас один паренёк закинул туда кляузу, раком всех поставили..

Сообщение от segun

////старина, требуй от них на бумаге объяснение их беспредела, пиши на горячку, и обязательно в Ваг рус, с подробнейшим пояснением дилемы и корявыми движняками диллера... Ваг руса они все ой как понтуются.. у нас один паренёк закинул туда кляузу, раком всех поставили..

Да вот пишу везде сейчас куда могу. В горячку Россия есть понт писать, я же в казахстана. А свой горячки нет у нас.

Сообщение от Sanek85

Да вот пишу везде сейчас куда могу. В горячку Россия есть понт писать, я же в казахстана. А свой горячки нет у нас.

Даа, вот задница у тебя. Ну ты всё же попробуй написать в Россию (есстесственно, если тебе откажут и в Оренбурге). Что то типа этого, ну как образец, только от своего имени. В своё время мы, комрады, заморочились. Были на то причины))) http://www.octavia-club.ru/f/A7/2486.../p8#post429178
Ну, или в сам ВАГ.