Тема: Смазка подшипников турбины на 1.4и1.8TSI

Сообщение от Димон78

не знаю как там на DSG, но на механике лично я на нейтрале практически никогда не езжу...
С точки зрения расхода даже выгоднее всегда тормозить двигателем.

Я всегда стараюсь двигаться максимально интенсивно, но если это имеет смысл. Поэтому в плотном потоке обороты - 1300-2000
В неплотном 3000-4500.

То как двигатель работает демпером, страховкой если тормоза откажут, это понятно, но каким образом достигается выгода при торможении двигателем?