1. Вариантов много почему могла подохнуть
2. Адаптацию можно в принципе и не делать, мозги потом сами адаптируют буквально на первых нескольких километрах. А так вообще стоимость адаптации не высокая и сделают ее в любом сервисе где есть компьютер с шнурком:)
ее можно обычным vag com сделать (можешь у соклубников спросить, наверняка есть добрые люди и сделают за спасибо)
3. вот цены экзиста
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9..._(CGGA%3b_BUD)
Сообщение от AlexReveur
Спасибо за ответ!
Время терпит пока что, без машины грустно, но все же могу подождать.
Узнал у официалов, оказалось, что они оригинальную форсунку мне предлагали за 8 840, а не 840, которые я услышал. Исходя из их цены форсунки - ремонт их не сильно дорогим оказался, как я подумал изначально.
Насчет неоригинальной форсунки: вообще норма ли ставить в двиг неоригинал? просто это же не какой-то салонный фильтр, а сердце машины.
Понимаю, жалуюсь на цену, а когда предложили дешевле - жалуюсь что не оригинал.
Официал дал номер оригинала "036906031ag". Кореш едет в Мск скоро, посматриваю сайты и гляжу, что местами есть форсунки за 4500. Не б/у. Есть ли тонкости в плане производителя если артикул у деталей один и тот же? То есть может ли попасться некачественная деталь оригинального артикула?
по опыту с гольфом 4 с таким же мотором, могу сказать что там практически все детали впрыска итд идут магнетти морелли, даже мозги машины и скорее всего эта форсунка идет в оригинале только в дороже и с клеймом vwНадо просто узнать, точно ли это она. Если все верно и это аналог, то нету смысла волноваться. я вон ставил на гольфа дроссельную заслонку вообще jp group, она была в разы дешевле и работала как часы
На счет некачественной детали, она может быть везде и даже в оригинале, просто если вы купите у дилера форсунку и там же ее сделаете, то получите гарантию.
а вариант б/у не рассматриваете? Можно на разборках поискать за приемлемую цену рабочий агрегат.
Попробуйте как описал выше товарищ, залейте хорошего бензина и прокатитесь по трассе на высоких оборотах
Просраться может надо ей)
А где вообще можно узнать - подходит ли эта форсунка (мм) к этому двигу? (в интернете что-то не могу найти)по опыту с гольфом 4 с таким же мотором, могу сказать что там практически все детали впрыска итд идут магнетти морелли, даже мозги машины и скорее всего эта форсунка идет в оригинале только в дороже и с клеймом vw
На счет некачественной детали, она может быть везде и даже в оригинале, просто если вы купите у дилера форсунку и там же ее сделаете, то получите гарантию.
а вариант б/у не рассматриваете? Можно на разборках поискать за приемлемую цену рабочий агрегат.
Попробуйте как описал выше товарищ, залейте хорошего бензина и прокатитесь по трассе на высоких оборотах
Просраться может надо ей)
Варианты бу хотелось бы, но есть большая вероятность попасть на плохую, этого боюсь и потому вряд ли такой вариант приемлем.
Про высокие обороты - как я понимаю, то один цилиндр у меня не работает, а если так - то нагрузка на коленвал неравномерная. Отсюда побаиваюсь сильно нагружать мотор(
Посмотрел я щас внимательно, не та эта форсунка, странно что экзист ее выдал мне
Ну вот, соответственно - надо брать то, что мне сказал официал (036906031ag). Только теперь вопрос: есть ли смысл ее взять в Мск дешевле или же в местном магазе запчастей.
http://autosup.ru/info/036906031AG:VAG
Интересно, почему цена так сильно отличается?
В местном магазине сказали, что за неделю доставят за 6к рублей.
Ну вот вторая позиция в принципе по нормальной цене, 4444 руб и всего два дня
Не могу найти никак аналоги, видать их и нету...
В общем если собираетесь еще долго покататься на машинке, то покупайте оригинал, на экзисте есть позиции с более-менее адекватной ценой , но там надо подождать будет определенное время.
Если в планах продавать в ближайшие пол года- год купите б/у, она это время отъездит однозначно. попробуйте заехать в другой хороший сервис, пускай они глянут что к чему)
А так за одну форсу 8к накладно конечно...
1Likes
Ответить с цитированием
