Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от ЦенныйМех

Так мы и разбираемся, если гипотетический владелец из-за своей халатности влил лишний литр масла, то как на этот "перелив" будет реагировать изделие, и будет ли вообще?, если нет, и продолжит ездить с избыточным давлением, то крики на форумах что влил 2 литра к 5 тыс ничего не стоят....(идиотов то немало, разве секрет)

общаясь у од с мастером, он мне рассказал, что приезжали клиенты с жалобой на жор масла, и они подливали до максимума, а в итоге перелив масла был около литра полтора.... На своем авто заметил, что с максимума, который был с момента покупки до середины уровня сожралось быстро. А вот теперь колеблется +/- 5мм от середины уровня

Это сколько же по щупу?)

Сообщение от ЦенныйМех

Так мы и разбираемся, если гипотетический владелец из-за своей халатности влил лишний литр масла, то как на этот "перелив" будет реагировать изделие, и будет ли вообще?

Да нормально изделие отреагирует, только катализатор (нейтрализатор) замените да и все (цена от 55k. руб. в интернет-магазине). Так что литр сверху лейте смело, а лучше два :-)

Сообщение от Evgeniy-ST

Да нормально изделие отреагирует, только катализатор (нейтрализатор) замените да и все (цена от 55k. руб. в интернет-магазине). Так что литр сверху лейте смело, а лучше два :-)

Вникаешь вообще в суть, прежде чем давать комментарии? речь не о последствиях перелива (их все понимают и умничать тут не нужно), а об отсутствии сигнализации на приборной панели в случае появления избытка масла ...... а раз такой сигнализации нет, то неправильно измеренный уровень с последующим "доливом" влечет за собой гораздо больше последствий, чем езда до контрольной лампы (тем более на каком уровне она загарается четкого понимания нет) , зато есть 100% -ная уверенность, что уровень действительно упал ....и можно спокойно лить 0,5л не опасаясь перелива...

C завода было максимум по щупу, щас пробег 5000 - чуть больше половинки щупа.
Посмотрим что дальше будет.

Так естественно не сразу долил 2 литра) Доливал до середины щупа, когда масла уже было почти на самом конце. Так постепенно две литрушки уже долил. Езжу немного и 90% в городе.

Сообщение от ЦенныйМех

Вникаешь вообще в суть, прежде чем давать комментарии? речь не о последствиях перелива (их все понимают и умничать тут не нужно), а об отсутствии сигнализации на приборной панели в случае появления избытка масла ...... а раз такой сигнализации нет, то неправильно измеренный уровень с последующим "доливом" влечет за собой гораздо больше последствий, чем езда до контрольной лампы (тем более на каком уровне она загарается четкого понимания нет) , зато есть 100% -ная уверенность, что уровень действительно упал ....и можно спокойно лить 0,5л не опасаясь перелива...

Сигнализация есть - джекичан, когда кат умрет. Не занимайтесь ерундой, самая корректная "сигнализация" о переливе и нехватке масла - ЩУП! Используя его для измерения перелить масло почти невозможно, особенно на поллитра - литр! И не нужны никакие индикаторы о недостатке, которые зачастую начинают сигнализировать тогда когда щуп уже заржавел.

Сообщение от Evgeniy-ST

Сигнализация есть - джекичан, когда кат умрет. Не занимайтесь ерундой, самая корректная "сигнализация" о переливе и нехватке масла - ЩУП! Используя его для измерения перелить масло почти невозможно, особенно на поллитра - литр! И не нужны никакие индикаторы о недостатке, которые зачастую начинают сигнализировать тогда когда щуп уже заржавел.

вот видимо возможно перелить, когда хозяева видя убывание масла добаляют его до максимума, а потом бац, а уровень уже выше максимума и прилично... А разговор с мастером у од был, когда я брал у них масло на долив. Тогда у меня по щупу было чуть меньше половины уровня и мастер меня предупредил, чтоб добавлял немного и никаких максимумов. Я тогда не стал вообще ничего добавлять, а когда решил проверить и добавить масла, уровень уже был чуть выше середины уровня. Вот так и не добавил... Теперь пока надлюдаю..

Пробег 17100км
3300км после то1 - расход масла по щупу около 5мм , судя по всему около 100-150мл
80% трасса

Сообщение от ERYO

Пробег 17100км
3300км после то1 - расход масла по щупу около 5мм , судя по всему около 100-150мл
80% трасса

четверть от шкалы. Бери 250 мл смело . Вся шкала - литр.