234LikesСкиньте пож...та ТПИ на почту: Valerkasol@yandex.ru. Спасибо
Скиньте пож...та ТПИ на почту: Valerkasol@yandex.ru. Спасибо
Парни, у меня на начальных пробегах тож жрал как у вас двигун.Сообщение от Sanek85
Меняйте масло, если кастрюлю заливаете-90%, что расход упадёт, значительно. Я мож в маслах не разбираюсь, конкретно, как некоторые здесь, но как владелец пробежавшей за год и 3 месяца 45000 Октахи 1,4, могу вас в этом, так сказать, на личном опыте заверить))). И раз в 7500 меняйте.
п.с: Так кто скажет, есть смысл по моим свечам о замене ГБЦ задуматься, или нет? Про заправку я понял, но здесь вопрос в ГБЦ.
У вас до сих пор залито заводское масло, т.е. Кастрол 504? А заливаете какое? Заливаете по щупу или по сообщению на приборке?
37000км. Не жрет уже давно) Совсем. На ГБЦ, кажется, написано 17.09.2013
Я на 3300 влил литр. Потом на 6200км опять запросило, влил опять литр. Потом на 7000 сменил масло на Аддинол. Через время подлил остатки с канистры, потом взял еще литряк. И вот вчера на трассе не сильно ехал (90-100км/ч) и снова лампа загорелась. Залил остатки кастрола магнатека, то что было в багажнике. Короче вот такой геморой. Я тоже тешился что обкатается и перестанет, а нет. А каждый день нырять под капот тоже желания нету.
У вас если ГБЦ сентябрьское, то не должно брать масло
Сегодня состоялось ТО1 моей Окташи. Обозначил проблему данной темы. Был приятно удивлён грамотным, чётким и однозначным ответом инженера по гарантии: ГБЦ 100% под замену! Конечно всё на основании TPI № 2036579/3 (пункт "Неустойчивая работа двигателя", писал здесь о подёргиваниях и рывках двигателя на "горячую"). Был составлен протокол и акт. Через 2 недели к ОД на замену. ГБЦ от 26.07.2013г. Кстати, расход масла 3л/14000км мало роли сыграл при вынесении вердикта.
Вот следствие неисправности ГБЦ:
1.jpg2.jpg3.jpg
а поподробнее можете рассказать о неустойчивой работе двигателя на горячую, как проявляется обороты прыгают или как?
Как раз обороты не прыгают. Машину потряхивает, как будто захлёбывается, но кратковременно и на горячую. На холодную вроде не трясло в тёплое время года, прошлой зимой было (здесь на форуме ребята многие писали об этом). Сейчас ещё более менее тепло, но стало проявляться.... Видимо сказывается нагар на центральных электродах свечей. Причём 2 и 4 цилиндров.
а потряхивание это как проявляется? вибрации посторонние от движка? Кстати ошибок по этому поводу не было, ну там чек или EPC не горело
Так и есть, передаётся на кузов и сидения. Сразу отличается от обычной работы двигателя. Вы их почувствуете, если они у вас есть. Ошибок не было, обороты не поднимались.
Кстати, вот ТУТ у комрада свечи практически один в один с моими - тоже приговорили "голову".
Ваши права
Ответить с цитированием