9Likes
у меня сейчас машина на замене ПГ стоит, зап. части на 76 тыс руб получились - поршня, шатуны, вкладыши, болтики, винтики и т.п. Эксист выдает поршня по 12 тыс за 1 шт, комплект шатунов 35 тыс. Не у ОД.
у меня сейчас машина на замене ПГ стоит, зап. части на 76 тыс руб получились - поршня, шатуны, вкладыши, болтики, винтики и т.п. Эксист выдает поршня по 12 тыс за 1 шт, комплект шатунов 35 тыс. Не у ОД.
А работа? и где если не секрет делаешь?Сообщение от Rodion 1
работа 25 тыс, писать где делаю пока не буду, заберу машину и все напишу обязательно. Сегодня - завтра должен забрать.
А причина замены жор масла?
до 60 тыс пробега - 300 гр / 1000 км
до 123 тыс пробега - 500 гр / 1000 км
сейчас 125 тыс пробега - за 300 км долил 0,5, т.е. расход возрос не пропорционально пробегу при прочих равных условиях.
то есть выходит 101тыс.
В эту сумму входит масло,цепь,натяжитель?или нет?
Нет
зап. части на 76 тыс руб получились - поршня, шатуны, вкладыши, болтики, винтики и т.п. Если с цепью и натяжителем, то еще тыс 12 плюсом, если не ошибаюсь.
Что ж ты чужие бабки считаешь? Найди сервис, где будешь делать, узнай какие ИМ нужны з/ч (многие только за свои з/ч дают гарантию). Цена работ у тебя будет, стоимость з/ч узнаешь там, где брать соберешься. Чего по воде водить..?
Это-то все правильно.
Только мне нужен ориентир.
Да и что-то не намного дешевле выходит по отношению к ОД.
ОД объявил цену на ремонт-130т.р..,правда не знаю-цепь входит или нет.
Стоит ли искать дешевле?
узнай сначала про цепь, входит или нет. У ОД может дороже, но там будет гарантия. Но если цепь не входят, то разница получается в 30-ку и опять же если отталкиваться от моей цены, тогда надо думать. Но если нет нормального моториста, то, думаю, что только к ОД.
Ваши права
Ответить с цитированием