Вот у меня другая мысль возникает: если Вы допустим потеряли ключ, следовательно возможно его кто-нибудь нашел(или специально украл) нафига делать второй ключ? Вдруг Вас откроют тем самым ключем, который Вы потеряли. В любом случае у вас есть второй ключ, который во-второй раз потерять ну просто невозможно, если уж совсем не дурак - зачем дополнительные расходы? При потери ключа наверно логичнее менять замок зажигания, а не делать новый ключ....или ездить так...
Всё очень просто, если потеряли ключ - заказываете дубликат, после его прихода ключ необходимо "обучить" - привязать к автомобилю, ключи программируются ТОЛЬКО комплектом, тот ключ, который не участвовал в программировании к автомобилю подходить больше не будет - не будет работать дистанционное открывание, не будет сниматься машина с охраны (если есть штатная сигнализация) не будет заводиться мотор - иммобилайзер его будет воспринимать как чужой, при открытии двери механическим замком - будет срабатывать противоугонная сигнализация, так что замки менять совсем не требуется, ни кто Ваш автомобиль не угонит!
-Блокировка дифференциала XDS для всех моделей с ESC (FBU/CKD)
В скауте из первой партии получается этой фишки тоже нет?
06/01/15-взят скаут.Эксплуатирую с 14/01/15 . 25/01/2015 поднастроили и понавключали некоторые функции в машине. Чип под 98й бензин. 27/01/2020 Поменял приборку на цифровую и Bolero на mib 2.5 c canton вместе. 27/08/2021 TVS прошивка в DSG6
Это получается из под сиденья убрали нормальный ящик и сделали какую то полку?