Тема: Заказ авто.

Сообщение от Strikers

В каком смысле плох?

видимо повышенные риски из-за "человеческого фактора"

на самом деле сложные и ответственные конструкции варятся только "в ручную"
а потом, ко всему, производится 100% контроль сварных швов ;)
хотя проще было бы поручить эту работу роботу... ан нет, человеки это делают

з.ы. наладку, обслуживание и ремонт роботов-манипуляторов производят только человеки ;)
и никаких 50/50 =)
а как настроят этот манипулятор, так он и будет работать
и сам себя, робот-манипулятор, контролировать не может, в отличии от человека
роботам "доверяют" примитивный и монотонный перечень работ

Сообщение от xolo

видимо повышенные риски из-за "человеческого фактора"

на самом деле сложные и ответственные конструкции варятся только "в ручную"
а потом, ко всему, производится 100% контроль сварных швов ;)
хотя проще было бы поручить эту работу роботу... ан нет, человеки это делают

з.ы. наладку, обслуживание и ремонт роботов-манипуляторов производят только человеки ;)
и никаких 50/50 =)
а как настроят этот манипулятор, так он и будет работать
и сам себя, робот-манипулятор, контролировать не может, в отличии от человека
роботам "доверяют" примитивный и монотонный перечень работ

Разрешите не согласиться... робот очень умная штука.. он себя тестить постоянно.. если что то ни так, он посылает ошибки... очень хорошая штука этот робот.. Люди так не могут как он..
Да, знаю, что премиум классы в ручную, но там подход другой, мама не горюй, все чичто, не спеша. Конвеер себе такого позволить не может.

в принципе да
если в процессе идет что-то не так, то автоматика "откажется" от дальнейшей работы
но отключение происходит при привышении определенного предела
т.е. есть допуск, в пределах которого автоматика "имеет право" на ошибку
я не знаю что для робота-манипулятора в автопроме является этим порогом при сварке кузовных деталей
и остановится ли робот, если вдруг сварка будет ненадлежащего качества (допустим по какой-нибудь причине точка не "проварена" как положено)
но я искренне продожаю верить, что роботы выполняют не ответственную работу, а нудную и монотонную =)

Сообщение от xolo

в принципе да
если в процессе идет что-то не так, то автоматика "откажется" от дальнейшей работы
но отключение происходит при привышении определенного предела
т.е. есть допуск, в пределах которого автоматика "имеет право" на ошибку
я не знаю что для робота-манипулятора в автопроме является этим порогом при сварке кузовных деталей
и остановится ли робот, если вдруг сварка будет ненадлежащего качества (допустим по какой-нибудь причине точка не "проварена" как положено)

уверяю Вас робот не остановится а будет варить дальше! именно поэтому есть ОТК но робот не может например приварить там где не надо, он может приварить не доконца правильно, но это уже больше от его настройки зависит