ну во первых лифтбэк собирается в россии,а это уже другие суммы издержек,зарплата рабочих в рублях,пошлин нет и т.д. А во вторых,от курса евро должна рости себестоимость машины,т.е. если себестоимость шкоды 1.8 допустим 500к.то цена должна расти от этой суммы,а не от 1,069.к,в которую включены прибыль,окупаемость разработки и т.д. 5-7проц вполне адекватное подорожание. Всё что больше,это уже тупо навар на лохах и ситуации