Тема: Что мне не нравится в А7

КАК бы кому не хотелось но создам такую тему -идеалов нет .начну первый !
1. про блокировку дверей написал ...
2. очень мне не нравятся подтеки с зеркал заднего вида после мойки .....как ни старались на мойке и продували и мыли но после того как поставил машину -на дверях ..слезы.. а на скорости они разлетаются по всему кузову ..........
это пока начало ...по мелочи .


Примечание:
Пора темы от лишнего флуда отгораживать
Если от себя по теме ничего нет -ПРОХОДИМ МИМО. Тем для флуда достаточно.
Если модератор посчитает, что пост не по теме, оставляет за собой право удалять их и выдавать наказание в соот с Правилами Форума и этой темы.
Что не тема, то рассуждения о всем подряд...

Сообщение от игорян7

Объясни! Только в краце...

приезжай в Москву, покаайся вечером пару часиков по магистралям и поймешь. что в Машине есть мерва зона как Справа, так и Слева...

ЗЫ а для тех кто ждет 5-7 сек после пооротника, на скорости 80 км/ч за это время машина проезжает 100-140 метров, а в городе это промах мимо поворота....

И Господа, прежде чем спорить, покатайтесь в местах с интесивным скоростным движением....
3-4 полосы, скорости 80-120, дистанция между машинами 30-50 метров....

Сообщение от namelezz

Выше объяснил.
Читать эти, как ты пишешь, "много букв" не более 30 секунд. Если вдумчиво, не более 1 минуты. Неужели это так долго, что ты не можешь себе это позволить?
А на дороге, судя по всему, ты не торопишься. Ну и тут не торопись, почитай.

А,ты об этом.... тогда .
пост - #2457
Далее продолжать диалог нет смысла. Удачи!

Сообщение от игорян7

Удачи!

Благодарю, мне она не нужна.
Т.к. я знаю, что у меня есть мёртвые зоны в зеркалах и выполняю манёвры с учётом этого, когда убеждаюсь в их безопасности. На А5 это было легче, на А7 сложнее.

Удача нужна тебе. Т.к. это у тебя же "нет мёртвых зон".
Хотя очевидно, что это невозможно.

Сообщение от ERYO

Тоже самое
причем как ни настраивал - бесполезно
Еще большая проблема - это съезд с развязки "клевер", когда полоса съезда/разгона короткая или отсутствует, тоже не видно крайний ряд к тебе, приходится иногда головой назад вертеть(((
на А5фл зеркала гораздо информативнее! Это бесспорно

Воооо, точно! Но я знаешь как компенсировал, чуть больше чем надо салонное повернул)чуток помогает, но опять же, чаще головой мотаю

Сообщение от namelezz

А когда это сопровождается ещё каким-то манёвром с твоей стороны и преднатяжитель ремня сработал и не позволяет больше отклониться, чтобы глянуть глубже в мёртвую зону...
Вообще "шикарно".

Ну вроде такого не наблюдал еще)но мне не очень нравится такой стиль езды...Чегоуштам(с)

Сообщение от Саня 777

+100500 По чаще смотрите в зеркала и держите "руку на пульсе движения". А то раз в 10 мин. посмотрят в зеркала и не от ценив дорожной ситуации начинают метаться с полосы в полосу, а потом на обзор жалуются.

Ерунду говоришь. При чем тут время осмотра по зеркалам, и то что зеркала сильно скошенные в нужных местах?Какая причинно-следственная связь была заложена в "руку на пульсе держать".

Сообщение от namelezz

А кто говорит о подрезании и создании помех?
Я же написал русским языком:



Я про безопасность манёвров в каждом своём посте пишу, т.к. прекрасно понимаю, что сейчас на меня апологеты "безопасной езды" будут вешать всех собак... мол, такие как я и создают ДТП, мол таких как я надо вообще лишать прав... Именно поэтому я превентивно в каждом сообщении пишу про БЕЗОПАСНЫЕ манёвры.
Почему ты это пускаешь мимо ушей?



А те кто подрезает, это как раз те, у кого зеркала "без мёртвых зон" :)

Хахахахахах, не ,меня больше радую те, которые включают поворот и не перестраиваются))))вот и ждешь того чудного момента когда: у одного закончится терпение ждать/ у второго наконец-то появится уверенность в маневре. Думаю это время чаще совпадает и получаем аварийную ситуацию)))

Сообщение от pdranger

приезжай в Москву, покаайся вечером пару часиков по магистралям и поймешь. что в Машине есть мерва зона как Справа, так и Слева...

ЗЫ а для тех кто ждет 5-7 сек после пооротника, на скорости 80 км/ч за это время машина проезжает 100-140 метров, а в городе это промах мимо поворота....

И Господа, прежде чем спорить, покатайтесь в местах с интесивным скоростным движением....
3-4 полосы, скорости 80-120, дистанция между машинами 30-50 метров....

Короче на Летящий МКАД))))и в ситуацию когда надо из крайнего левого со скорости 100+ перестроится на сьез со МКАДа и желательно не за 5 км до него)))

Маленькие зеркала, маленькие! Говорю конечно же на свой вкус, но когда иногда пересаживаюсь с Октавии на С3 Picasso, тогда чувствуешь себя в плане бокового-заднего обзора гораздо комфортней, манёвры можно совершать спокойней и уверенней. А когда возвращаюсь назад за руль Октавии, сразу чувствуется нехватка обзора, в её зеркала после Пикассо как будто в шелки смотришь. Приходится даже головой мотать, чтобы хорошо просматривать мёртвые зоны перед манёвром. При плотном двтжении конечно это напрягает. Всё же хороший обзор - существенный элемент и безопасности, и комфорта. А в А7 этим явно пожертвовали в угоду дизайна и аэродинамики. На мой взгляд, очень зря.

Сообщение от Collins

Маленькие зеркала, маленькие! Говорю конечно же на свой вкус, но когда иногда пересаживаюсь с Октавии на С3 Picasso, тогда чувствуешь себя в плане бокового-заднего обзора гораздо комфортней, манёвры можно совершать спокойней и уверенней. А когда возвращаюсь назад за руль Октавии, сразу чувствуется нехватка обзора, в её зеркала после Пикассо как будто в шелки смотришь. Приходится даже головой мотать, чтобы хорошо просматривать мёртвые зоны перед манёвром. При плотном двтжении конечно это напрягает. Всё же хороший обзор - существенный элемент и безопасности, и комфорта. А в А7 этим явно пожертвовали в угоду дизайна и аэродинамики. На мой взгляд, очень зря.

Да да и вопрос аэродинамики тоже....скорее дизайна. Чет меня начинают бесить боковые засранные окна. Особенно с водительской строны.

+ сумерки + слепые зеркала + довольно большие габариты машины = повышение квалификации ежедневно в слякотную погоду.

ну и уже традиция после каждой поездки протирать боков ухи водой и микро фиброй)

Сообщение от pdranger

читаем внимательно, не я пересекаю, а гонщики....
Приезжай в Москву, покатайся пару дней и поймешь, что зеркал не достаточно....
Для трассы хватает, а там где поток большой и очень резко меняется, их реально не хватает.

Очень часто бываю в столице.
И очень много езжу по Москве и области.

Сообщение от pdranger

приезжай в Москву, покаайся вечером пару часиков по магистралям и поймешь. что в Машине есть мерва зона как Справа, так и Слева...

ЗЫ а для тех кто ждет 5-7 сек после пооротника, на скорости 80 км/ч за это время машина проезжает 100-140 метров, а в городе это промах мимо поворота....

И Господа, прежде чем спорить, покатайтесь в местах с интесивным скоростным движением....
3-4 полосы, скорости 80-120, дистанция между машинами 30-50 метров....

Вам уже выше сказали, не надо свои огрехи в вождении сваливать на зеркала.
Почему то я всегда успеваю в Москве перестроится перед поворотом. А вы нет. ПОЧЕМУ

Конечно из-за зеркал.

Сообщение от JonnyDepp

Короче на Летящий МКАД))))и в ситуацию когда надо из крайнего левого со скорости 100+ перестроится на сьез со МКАДа и желательно не за 5 км до него)))

А не надо лететь по крайнему левому ряду 100+ перед нужным вам съездом направо.

Аааа, я забыл, в этом тоже виновны зеркала.

Напомню, В Москве бываю часто и много езжу по ней и области.

Сообщение от Alexes72

Детский сад какой-то про зеркала, чесслово. Ездить надо думая, тогда и салонного зеркала хватит.

Ню-ню ..... скажите это владельцам "сарая" в грязь или снег....

Сообщение от 1gen

Раньше вообще по одному зеркалу было у машин.
И резина летом и зимой одна и та же.
Не говоря уже о том, что на ночь воду сливали- тосола не было.
Все это было пару лесятков лет назад всего. У нас есть водитель, который все это помнит- с утра заливал кипяток в радиатол каждый день. В Мск, не где-нибудь.

Я плакаль.....

Найдите хронику 80-90х и сравните с тем, что сейчас ....

P.S.
Не нужно выгораживать VAG. Зеркала, по сравнению, с предыдущим поколением - объективно хуже. Что на Octavia, что на Golf, Что на Passat, что на Jetta.
Причем не столько площадью, сколько неправильной формой, уменьшающей полезный угол обзора.

Сообщение от slap73

А не надо лететь по крайнему левому ряду 100+ перед нужным вам съездом направо.

Аааа, я забыл, в этом тоже виновны зеркала.

Напомню, В Москве бываю часто и много езжу по ней и области.

Браво!
я про гипотетическую ситуацию, когда надо через 5 полос со слепыми боковыми зеркалами перестроиться(что крайне нервно будет проделано, без всяких включил поворотник и жду 7 секунд), а мне в ответ "а не надо ехать 100км/ч".

В общем Господа, я не знаю с каких Жигулей вы все пересели на Октаху(без обид, ок?), но мне после не самой плохой иномарки, в Октавии зеркала не нравятся. Не нравятся и всем сидевшим в моей машине за рулем, не нравятся даже тем водителям, которые сидят на пассажирском. Потому что видят этот нереально красивый скос зеркала, но в то же время нереально много съевшего от обзора.

Ps. А если я настраиваю зеркала более перпендикулярно кузову - мне трудно параллельно парковаться, да и вообще парковаться, так как я перестаю видеть заднюю арку и бок авто. И да, габариты машины я чувствую, но мне при этом надо ВИДЕТЬ! Не имею привычки на ощупь передвигаться.

Сообщение от JonnyDepp

Браво!
я про гипотетическую ситуацию, когда надо через 5 полос со слепыми боковыми зеркалами перестроиться(что крайне нервно будет проделано, без всяких включил поворотник и жду 7 секунд), а мне в ответ "а не надо ехать 100км/ч".

Конечно, чисто гипотетически, можно оправдать (для себя) любую дурость.