надоело читать про 5лет гарантии у кореи.реально-год и 20 тыс.недавно пришлось три мес. поездить на киа рио-полное г. а не самые дешовые полоседан есть без очереди.но хорошая бу октавия-лучше.только цены на них неадекват.в итоге жду новую.
надоело читать про 5лет гарантии у кореи.реально-год и 20 тыс.недавно пришлось три мес. поездить на киа рио-полное г. а не самые дешовые полоседан есть без очереди.но хорошая бу октавия-лучше.только цены на них неадекват.в итоге жду новую.
+1, тоже про Поло подумал. В любом случае, лучше новую братьСообщение от kedr
Мне кажется он сыроват еще.Вот года через 2 его можно брать спокойно.....
Полностью согласен! И добавлю: рекламные ходы ещё ни кто не отменял, как и законы бизнеса!
The killer in me is the killer in you my love,
I send this smile over to you... (B. Corgan)
А почему же он в Корее Акцентом называеться ?
Пластик там нормальный. Смотрел, Рольф приглашал. Несостыковок не видел. Но я абслютно допускаю что все это может быть, потому что это кривая наша сборка, что на хюндай, что на шкоде, что на любом другом авто, включая поло, это норма.Я как человек, уважающий марку Hyundai говорю что Солярис дерьмо. Вы видели пластик в салоне? Вы видели щели между деталями кузова? А я видела. Это ужасное зрелище, поверьте.
Тут надо не журналы конечно читать и т.д., это верно, тут надо сходить самому и посмотреть салон. Если понравиться и удобный, то надо брать, потому что в плане надежности, это хороший авто.Но факт остаётся фактом. Надо выждать. Поло Седан себя зарекомендовал. Солярис-ещё нет. Над ним ещё работать и работать
Эти пять лет в 1000 раз лучше чем в шкоде 2 года...
Потому что даже лишние мелочи, никогда лишними не бывают. То что у корейцев замениться по гарантии, ты заплатишь из своего кормана. Поэтому орать что 5 лет это гамно, это тоже самое что и я ору что два года в шкоде еще гавеннее...
Не надо себя обманывать. На большинство узлов и агрегатов у Хёндая и КИА гарантия 1 год. 5-летняя гарантия распространяется ТОЛЬКО на элементы двигателя и трансмиссии. У меня на Гетце, аккурат по истечению одного года, потёк гидроаммортизатор - менял уже за свои деньги, хотя на ТО-2 не могли не заметить подтёки масла на нём - ТО проходил за неделю до выявления неисправности.
Я не обманываю, у меня тоже кореец, правда у меня кроме аммортизатора ничего не сломалось, так что конечно утверждать не буду, но все кто на форуме отписывался, все что крайне важно менялось по гарантии. И вопрос, а как это имея гарантию на коробку, гидротрансформатор поменяли за дньги ?
Далее, у шкоды абсолютно такая жа гарантия как и у других марок в течении тех 2-х лет. Так что хаить тут корейцев или японцев или немцев, просто глупо. Везде гарантия одна и тажа +-
Имея гарантию на коробку за деньги поменяли гидроамортизатор.
Ну дык это дилер такой. Как будто тока у хюндая они такие плохие
Ваши права
Ответить с цитированием
