Моя история:A5 2009г.в. 1.8 TSI, DSG, пробег 110тык. Купил осень 2013, в 2014 ЖРАЛА 2л на 1000. Замена поршней в августе, 3тык обкатки расход "0", еще 3тыщи на новом масле, все на уровне. Ориентировался по щупу, жор побежден)
НО, остался один косяк до ремонта и после: если раскручивать выше 4000 об/мин(когда через 1 сек, когда 10, а нояб-дек 2014 г исчезла и снова появилась) при быстром разгоне, выкидывает EPC и ограничивает на 4000, после перезапуска пропадает до нового разгона. Загнал знакомому механику в оф.сервис в Уфе,1,5-2 часа диагностировали, катались на ней, приговорили датчик давл.масла коричневый(он врал), с давлением масла проблем нет, замеряли специально. Поменял, не помогло, и ничего не могут подсказать.
Диагностика в оф.сервисе обнаружила только косяк датчика и решили, что это он, как оказалось- нет( Сам ошибки не сбрасывал, в обычном сервисе тоже ничего не показывает. После замены датчика в сервис не загонял, времени нет и дороговато к официалам. С тягой проблем нет, разгоняет ровно. Если успеваю раскрутить до 5-6 тыс.оборотов, то после выдачи ошибки просто отключается газ и плавно падают обороты до 4000. Подсказали, что это может быть из-за наддува. Может кто помочь?