Тема: Перегревается двигатель, холодная печка, Воздух в расширительном бачке.

Помогите советом или дайте контакт хорошего механика.

Проблема следующая:
двигатель 1,8T AGU на октавии 2002 года, пробег 108 тысяч, большое ТО было на 80, крайнее на 95.

утром машина очень быстро прогрелась до рабочих 90 градусов, но печка дула холодным воздухом. проехал меньше километра - температура к 110. заглушил, постоял, остыла, доехал обратно до гаража. опять больше 110 градусав показывает (но голова явно не 110, полагаю где-то градусов 60-70 может по ощущениям).
трубка к радиатору верхняя горячая, нижняя холодная, вентиляторы радиатора не включаются на 110 градусах, печка холодная.
По симптомам какбэ помпа - не качает по малому кругу и при открытии термостата не идет в радиатор горячий антифриз.
НО! на горячем движке при открытии крышки расширительно бачка и нажатом газе (2500-3500 оборотов) в бачок с нижнего патрубка идет воздух, да так весело, что аж антифриз выплескивается. Прокладка?
НО! еще одно но. на холодном движке никакой воздух в системе в бачке не бурлит. Просто мерно греется двигатель до 90 и держит температуру на холостых, на открытом газе - греется сильно и довольно быстро.

в движке эмульсии нет, антифриз не уходил/не уходит, двигатель работал как часики, сам не гонщик есличо.

А термостат точно открывается?

Сообщение от Slavka

А термостат точно открывается?

скорее да чем нет.
верхняя трубка к радиатору горячая, нижняя - холодная. к печке обе трубки холодные (ну верхняя чуть теплая). радиатор печки он же выше двигателя стоит, там либо воздух/пробка, либо помпа не нагнетает. термостат - другие симптомы.

Но, я так понял, еще и движок перегревается...

Сообщение от Slavka

Но, я так понял, еще и движок перегревается...

движок бодро греется на повышенных оборотах. на холостых держит 90. 10 минут не перегревался по крайней мере, а только на гашетку надавили - сразу стрелочка поползла к красной зоне.

Вот смотрю Камасутру по АГУ! Если я не ошибаюсь, на термостат идет нижний патрубок радиатора, так ведь, по-моему?

Сообщение от Slavka

Вот смотрю Камасутру по АГУ! Если я не ошибаюсь, на термостат идет нижний патрубок радиатора, так ведь, по-моему?

да вроде так.

Тогда могу предположить, что это либо мощная воздушная пробка, либо все-таки термостат...

ну если это термостат - почему печка холодная?
по умолчанию жижу гоняет по малому кругу всегда, вне завнисимости от открытия термостата.

Да я тоже так думаю. Но есть небольшой опыт, правда на Нексии! У меня термостат тоже заклинило на ней в закрытом положении, и печка тоже дула холодным!