Показано с 1 по 10 из 15

Тема: Иммобилайзер не видит ключ. В чем еще может быть причина?

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Любитель Аватар для kharovsk.shva
    Регистрация
    12.03.2012
    Адрес
    Вологда
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia Tour
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    BSE
    Цвет
    капучино
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Сначала надо установить причину отказа запуска исправным ключом. Кстати, надо было попробовать запустить мотор от сигналки. Про малую кровь... - Вернуть исправный ключ в обходчик, отключить "+" и "-" обходчика от сигналки, "-" привязать к массе, найти в разъемах приборки провод, на котором появляется +12v при включении зажигания и не пропадающий в положении ключа "стартер" и подключить к нему "+" питания обходчика. Как вариант - коричнево-красный провод IGN2 замка зажигания, или черный IGN1. В итоге ИММО будет обманут всегда, запуск от сигналки будет работать, пользуемся выкидушкой и имеем про запас родной ключ с поврежденным чипом.
    <img src=http://www.octavia-club.ru/image.php?type=sigpic&userid=19132&dateline=1333009187 border=0 alt= />

  2. #2
    Ученик
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Уфа
    Авто
    Модель
    Octavia Tour
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1,6
    Цвет
    черный
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kharovsk.shva Посмотреть сообщение
    Сначала надо установить причину отказа запуска исправным ключом. Кстати, надо было попробовать запустить мотор от сигналки. Про малую кровь... - Вернуть исправный ключ в обходчик, отключить "+" и "-" обходчика от сигналки, "-" привязать к массе, найти в разъемах приборки провод, на котором появляется +12v при включении зажигания и не пропадающий в положении ключа "стартер" и подключить к нему "+" питания обходчика. Как вариант - коричнево-красный провод IGN2 замка зажигания, или черный IGN1. В итоге ИММО будет обманут всегда, запуск от сигналки будет работать, пользуемся выкидушкой и имеем про запас родной ключ с поврежденным чипом.
    Интересный вариант решения проблемы, но самостоятельно я его врядли реализую)). Но как вы говорите хотелось бы "установить причину отказа запуска исправным ключем" и устранить ее. Ошибки известны по логике что то с проводкой. Фишка на антене иммобилайзера чистая и сидит вроде нормально, штекер на приборке тоже не раз проверял на правильность подключения. Читал что часто в таких случаях помогает пропайка контактов щитка. А где находится сам иммо на схеме приборки, какие контакты и дорожки смотреть

  3. #3
    Любитель Аватар для kharovsk.shva
    Регистрация
    12.03.2012
    Адрес
    Вологда
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia Tour
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    BSE
    Цвет
    капучино
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nugay Посмотреть сообщение
    Интересный вариант решения проблемы, но самостоятельно я его врядли реализую))
    Ничего заумного. У обходчика всего два разъема с парой проводов в каждом. Один вроде с белыми(это к антенне), другой с цветными - краснй и, например, черный - они и есть питание обходчика. Эти два провода и надо переподключить. Не пробовали автозапуск с ключем в обходчике-то?
    <img src=http://www.octavia-club.ru/image.php?type=sigpic&userid=19132&dateline=1333009187 border=0 alt= />

  4. #4
    Ученик
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Уфа
    Авто
    Модель
    Octavia Tour
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1,6
    Цвет
    черный
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kharovsk.shva Посмотреть сообщение
    Ничего заумного. У обходчика всего два разъема с парой проводов в каждом. Один вроде с белыми(это к антенне), другой с цветными - краснй и, например, черный - они и есть питание обходчика. Эти два провода и надо переподключить. Не пробовали автозапуск с ключем в обходчике-то?
    На сколько я помню у обходчика был всего один разьем с 2я проводами. Завезти с автозапуска не было возможности т. к. кпп механическая и для того чтоб завести с брелка машину надо сначала правильно заглушить. Попробовал замерить сопротивление в разьеме антены: темно, проводок сильно натянут, не знаю достал или нет до контактов но тестер ниче не показал. Занес приборку домой, разберу и буду разглядывать плату. Если так и не найду деффект заврта потащу в сервис, но боюсь что они особо вникать не станут и приговорят мне либо замок либо приборку. Ой боюсь.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •