Тема: DSG VS MkПП (голосовалка)

Сообщение от Anarik

есть несколько ролков на Youtube. где профессиональные пилоты показывают что DSG нивчем не проигрывает и даже наоборот превосходит МКПП. причем есть даже ролики от любителей.

вообще про Актавию можно сказать что она младшая сестренка Lamborghini и Bugatti Veyron так как и на них стоят коробки с двойными сцеплениями.

кроме надежности

Сообщение от maksimn

кроме надежности

Я бы сказал "кроме стоимости ремонта". Ломаются и МКПП и АКПП.

Сообщение от maksimn

кроме надежности

Я согласен с Anarikом она быстрее и лучше, они(WV) позиционируют эту коробку как механика с роботизированным управлением. По поводу надежности: факт, что АУДИ с дизелями и этими(ДСГ) коробками все подиумы в гонках занимали 3 года. Другие автопроизводители тоже сейчас ставят 2 сцепления, но это не то, даже близко нестоят. На первых коробках были проблемы с переходом на низшую передачу, но это решилось банальным обновлением прошивки управления ДСГ. Знаю, потому, что в семье есть АУДИ КУ 5 3.0 TDI+DSG. ДСГ супер!!!!

Сообщение от ksp1971

Я согласен с Anarikом она быстрее и лучше, они(WV) позиционируют эту коробку как механика с роботизированным управлением. По поводу надежности: факт, что АУДИ с дизелями и этими(ДСГ) коробками все подиумы в гонках занимали 3 года. Другие автопроизводители тоже сейчас ставят 2 сцепления, но это не то, даже близко нестоят. На первых коробках были проблемы с переходом на низшую передачу, но это решилось банальным обновлением прошивки управления ДСГ. Знаю, потому, что в семье есть АУДИ КУ 5 3.0 TDI+DSG. ДСГ супер!!!!

DSG6.

Сообщение от maksimn

DSG6.

В A5 FL - DSG7, с другим сцеплением.

Сообщение от ksp1971

Я согласен с Anarikом она быстрее и лучше, они(WV) позиционируют эту коробку как механика с роботизированным управлением. По поводу надежности: факт, что АУДИ с дизелями и этими(ДСГ) коробками все подиумы в гонках занимали 3 года. Другие автопроизводители тоже сейчас ставят 2 сцепления, но это не то, даже близко нестоят. На первых коробках были проблемы с переходом на низшую передачу, но это решилось банальным обновлением прошивки управления ДСГ. Знаю, потому, что в семье есть АУДИ КУ 5 3.0 TDI+DSG. ДСГ супер!!!!

АУДИ с дизелями и этими(ДСГ) коробками все подиумы в гонках занимали 3 год - Это коробка DSG6

Сообщение от maksimn

АУДИ с дизелями и этими(ДСГ) коробками все подиумы в гонках занимали 3 год - Это коробка DSG6

И что? Все повально вылетают? Или через одну? Хватит истерить. Сотни тысяч машин ездит с DSG, а неисправностей, как бы ни старались Вы и Вам подобные, на этом форуме наковыряли не более десятка.

Сообщение от ScharikoFF

И что? Все повально вылетают? Или через одну? Хватит истерить. Сотни тысяч машин ездит с DSG, а неисправностей, как бы ни старались Вы и Вам подобные, на этом форуме наковыряли не более десятка.

Маловато времени прошло, в момента серийного выпуска, что бы сотни тысяч на ней проехать. Ну, может несколько, но уж точно не достаточно, что бы говорить о её надёжности. А что такое 100 тыс км пробега?- ерунда! Время покажет.

Я говорю о сотнях тысяч автомобилях, а времени прошло предостаточно, чтоб оценить надежность- серийно ставятся с 2005 г. Через несколько лет она станет уже морально устаревшей :-D
Сто тысяч - достаточно для того. чтоб всплыл заводской брак.
Неужели один из самых успешных автоконцернов ставил бы на протяжении 6 лет на свои машины ненадежный узел?

Сообщение от Роман Л

Маловато времени прошло, в момента серийного выпуска, что бы сотни тысяч на ней проехать. Ну, может несколько, но уж точно не достаточно, что бы говорить о её надёжности. А что такое 100 тыс км пробега?- ерунда! Время покажет.

речь шла о сотнях тысяч машин, а не км. Где-то в нете видел, что ВАГ выпустил уже миллион DSG. Правда не помню о какой речь шла - о DSG6 или о DSG7