Итак, благодаря помощи "охрененно дружественного и активного" форума купил шкоду.
Первый раз такой "позитив и актив" в одном флаконе наблюдаю. Теперь стало понятно, почему по обочинам, рядом с ДТП или улетевшими, вижу в большинстве случаев останавливаютя джипы.
Ну а реальное спасибо только одному, откликнувшемуся и просвятившему меня, человеку с ником Леон*75.
Итак, взял А5, 2006, 1,6 (MPI), МКПП, 123300 км (не кручен, подтвержден сервисной книжкой, мозгами и состоянием), лифтбэк, вся в родной краске, состояние близко к идеальному. С выбором просто случайно повезло. Проверял и смотрел ее очень детально и дотошно два дня. Взял у ОД. Помимо пересмотрел еще 4 варианта - хлам, что удивило, даже в Мэйджоре.
Из косяков: Под замену два задних нижних рычага (подруливающих), скол на лобовом (обзору не мешает), не работает жопогрейка водителя и нужна заправка кондея. Сразу поменял масло и фильтр дв. Все. Еще не разобрался с обогревам зеркал, но думаю найду где почитать.
Салон ухожен, отделка терпимая, аскетичная, но качественная, приборы все там где надо, все достаточно удобно расположено. Коробас четкий, передачи длинные, шумка хорошая. Багажник и трансформация салона то что надо. Идет как влитая, кренов нет.
Теперь о "приятном".
Едет не очень шустро. После 130 - не едет... В принципе не сюрприз, знал чего беру, но больше всего убило другое.
Это сидухи! Нет, речь не о коже, электро регулировках, памяти сидений или неработающем обогреве моей жопы. Просто таких неудобных я еще вообще ни на одной машине не видел... За вчера и сегодня прокатав тестово км 200, перепробовав все регулировки во всех положениях так ни хрена и не подобрал что бы было комфортно и удобно... "ребро жесткости" под коленками в любом положении - жесть просто! А за такую регулировку по высоте - премия Дарвина, без вариантов!
Прикольно сделанная внешне магнитола обосрана в корне тем, что не читает МР3. В 2006 МР3 по моему уже не дикость была, а обыденность. Хотя звуки извлекает намного современнее и чище варгана.
Не знаю, мистика или совпадения, я не верю ни в черта ни в бога, но... Весь процесс поиска Октавии и осмотра экземпляров меня преследовали модели джипов, которые у меня были и которые я очень люблю. Даже когда на подъемнике Октаха висела, с соседнего глядел на меня "круглыми глазами" ... WH, всем своим видом говоря, не иди против себя, бери жип, а денег на содержание заработаешь.
В общем поезжу на Октахе несколько недель, если с сидухами не договоримся, продам!





12Likes

Ответить с цитированием
Сейчас покатаетесь, привыкните и недостатки (кстати про сиденья это субьективно, по мне так нормальные сиденья в октахе) замечать не будете.
Да нах он такой вообще сдался, если только за вчера и сегодня прокатав тестово км 200, перепробовав все регулировки во всех положениях так ни хрена и не подобрал что бы было комфортно и удобно... Это сраное "ребро жесткости" под коленками в любом положении - жесть просто! Такое ощущение, что сидухи папа Карло вместе с Буратино из одного пня выстругал. А за такую регулировку по высоте, бля - премия Дарвина, без вариантов! В любом гнилом старом амере еще начала 90-ых ты реально сидишь с комфортом, а здесь... Такие сидухи по ходу на всех шкодах. У младшего суперб 2007 года, брал пару раз, когда жипы на ремонты загонял, обматерился весь, проехав км 300 за день. Спина болит, под коленками жжение. При том в ГрандЧероке 2004 года спокойно проезжал 500-600 в день и как и не за рулем был, на Гранде WK 2008 года в Питер и обратно без перекура, без напряга, почти 1600 км. Октавия - 200 км менее чем за два дня, бля, уже хочу убить ее об стену за эти сидухи.


, по ночам в подушку рыдаем.