Три года назад, продавая Мазду Трибьют, нацеливался на Октавию, тогда еще А5. Но при ближайшем рассмотрении не подошла по эргономике, не понравилось кресло и длинноходное сцепление, DSG вообще боялся. Тогда была взята трехлетняя двухлитровая Мазда-3 на автомате.

Настал декабрь 2014. Мазда радовала всем, кроме расхода топлива. Цены на бензин и новые машины быстро росли, поэтому выбирать следующую машину пришлось быстро. Собственно, выбиралась не машина, а двигатель, я искал модель, где стоял бы 1,2TSI, поскольку приоритетом у новой машины должна была стать экономичность. Буду надеяться, что выбор себя оправдал, у Октавии практически нет конкурентов по сочетанию цены, экономичности, багажнику и дорожному просвету для своего класса.

По сравнению с Маздой-3 2008г 150лс Октавия 2013г 105лс

- гораздо мягче и тише
- более валкая в поворотах, но руль приятнее, "ровнее", что ли, по сопротивлению

- размер огромен, но уже привык. Раньше вообще не рассматривал машины длиннее 4500мм.

- сиденья неудобные, что передние, что задние. Маздовские подпирали каждый см2 спины, здесь пришлось подложить под чехол подушку

- разница в динамике практически незаметна