Тема: Плохой обзор зеркал (для владельцев до ФЛ)

Сообщение от ТренеР

Если честно, не пойму о чем речь. Я что единственный у кого нет такой проблемы как обзор? Обзор зеркал конечно разный у разных авто, но к нему привыкаешь и уже рассчитываешь на автомате через сколько секунд перестроиться после того как подал сигнал поворотником, за это время есть возможность даже головой повертеть и оценить обстановку. А вообще я стараюсь перестраиваться на опережении, т.е ты и челу не помешаешь т.к твоя скорость выше позади едущей машины, да и перед перестоением ты четко видишь участника движения в ветровое стекло.

поиграй в шашки, когда полос больше 3-х и потом сплошной.

Правая зона мертвая очень большая, проблема действительно есть и напрягает.

Сообщение от pdranger

поиграй в шашки, когда полос больше 3-х и потом сплошной.

Правая зона мертвая очень большая, проблема действительно есть и напрягает.

Вот тут согласен в шашки я не люблю играть, т.е иногда бывает, но больше 2-х перестроений подряд как правило не делаю. Да собственно и другим не советую. Попробуйте обзорность сразу увеличивается.

Сообщение от ТренеР

Вот тут согласен в шашки я не люблю играть, т.е иногда бывает, но больше 2-х перестроений подряд как правило не делаю. Да собственно и другим не советую. Попробуйте обзорность сразу увеличивается.

Тут дело даже не в шашках, а если сидеть в кресле по всем правилам посадки, то есть шанс не увидеть в зеркале при перестроении автомобиль, но если чуть вытянуть голову вперед или наклонится корпусом, то все отлично видно.

Сообщение от ТренеР

Вот тут согласен в шашки я не люблю играть, т.е иногда бывает, но больше 2-х перестроений подряд как правило не делаю. Да собственно и другим не советую. Попробуйте обзорность сразу увеличивается.

Но это никак не мешает другим участникам движения в них играть. Которых тебе тоже, согласись, неплохо было бы чётко и - главное - вовремя увидеть!

Сообщение от namelezz

Но это никак не мешает другим участникам движения в них играть. Которых тебе тоже, согласись, неплохо было бы чётко и - главное - вовремя увидеть!

Да таких я боюсь, потому как если чел едет быстрее меня то его почти не видно. Но как правило (по себе сужу) уж если ты топишь то нужно иметь ввиду что другие участники движения могут тебя не заметить, значит нужно всегда иметь в голове хотя бы 2 варианта.

Сообщение от ТренеР

Вот тут согласен в шашки я не люблю играть, т.е иногда бывает, но больше 2-х перестроений подряд как правило не делаю. Да собственно и другим не советую. Попробуйте обзорность сразу увеличивается.

для пенсионер стайла, зеркала вообще не нужны,

Сообщение от pdranger

для пенсионер стайла, зеркала вообще не нужны,

Для мёртвого "стритсракера" не только зеркала, но и тормоза с мозгами- лишние з/ч.

Сообщение от slap73

Для мёртвого "стритсракера" не только зеркала, но и тормоза с мозгами- лишние з/ч.

Сообщение от pdranger

Сообщение от pdranger

поиграй в шашки, когда полос больше 3-х и потом сплошной.

Правая зона мертвая очень большая, проблема действительно есть и напрягает.

Если ты идёшь на достаточно мощной машине и играешь в шашки (не забываем про мозг в голове с опытом такой игры), то зеркала должны быть уже настроены на это, а не на пенсионер стайл. ТЫ быстрее в потоке, ТЫ видишь впереди прогалы для перестроения, ТЫ строишь маршрут движения мгновенно боковым зрением, т.к. оценил дорогу впереди и построил маршрут шашек своих. Зеркала нужны только для того, чтобы оценить сзади идущие машины. Чтобы не было другого, быстрого шашечника, что твой выстроенный в голове маршрут нарушит, т.к. пройдёт по нему быстрее. Вот это шашки!!!
А если ТЫ плетёшься со средней скоростью потока и решил 3 полосы пересечь - то ТЫ идиот!

Если ТЫ едешь на газели, то тебе нужны очень ОЧЕНЬ большие зеркала, т.к. ТЫ не можешь перестроиться быстрее потока. У ТЕБЯ груз 1.5 тонны, надо всех шашечников сзади рассмотреть и не попасть под их удар! Вот тут нужны зеркала!

Р.С. "ТЫ" заглавными ни на кого не намекает. Просто речь про одного водителя в разных ситуациях...