Тугое включение первой передачи это самый меньший из косяков Vag-а в длинном списке коробок на букву D которые ставились на Golf 4, Bora, Audi A3, Октавию и тп. Оставьте в покое свои кулисы первая передача тяжело включается у всех в определенные периоды жизни коробки, и зависит от износа подшипников валов...если сильно напрягает на новой коробке то пройдет через какоето время (зависит от производителя подшипника),а если пробег уже внушительный то подшипники пора и поменять...по износу меняется его преднатяг, оптимальный гдето посередине срока службы...заводские ходят в среднем 100 тыс, а после замены лотерея...вопрос как в качесве самих подшипников так и в качестве их установки и регулировки...гораздо больше хлопот доставляют клепки которыми приклепана шестерня ГП к дифу...
сорваная шляпка лишь одной заклепки может натворить бед больше чем на штуку баксов...лично мое мнение... лучше поставить Vag-овский рем комплект из болтов и гаек, чем заиметь мертвую ГП и "разбитое корыто" Картер коробки... пробег 300000 едем дальше))