Тема: 1,4 TSI CAXA 122 л.с. жизненный цикл (владельцам 1,8 тусить тут тоже можно).

Сообщение от Sergylis89

У большинства знакомых кто ездит на TSI и по опыту сервиса где обслуживаю машину.
То что когда залито масло 5-40 жор масла менее вероятен это я тоже знаю, хотя есть 4 примера (ети 1.8tsi, скаут 1.8 tsi, пассат В6 и В7 1.8 tsi) ездили на кастроле (5-40 или 5-30) и масло уходило так же как у меня не более 1л. на 15 тыс.
Да и тем про жор масла много на форуме.

1,8- это другие ДВС, твой не должен есть масло совсем. Сизый дым о том и говорит - колпачки: сначала они жесткие, потом видимо размягчаются и дыма нет. Ты с нуля на этой авто?

Сообщение от Arkadiy_82

1,8- это другие ДВС, твой не должен есть масло совсем. Сизый дым о том и говорит - колпачки: сначала они жесткие, потом видимо размягчаются и дыма нет. Ты с нуля на этой авто?

С пальца снял. Тоже эта мысль пришла в голову. Колпачки на свечках масло оставят. Можно просто свечку выкрутить и глянуть.

Сообщение от Arkadiy_82

1,8- это другие ДВС, твой не должен есть масло совсем. Сизый дым о том и говорит - колпачки: сначала они жесткие, потом видимо размягчаются и дыма нет. Ты с нуля на этой авто?

У меня машина не с 0, но историю знаю так как друг ездил на ней. Свечи смотрели не так давно они в хорошем состояние. А цепь реально не менял и шума нету от нее.
А насчет того что масло не должно есть спорный вопрос так как я её делаю у официалов (друзья работают там близкие по этому выгодно ремонтировать) они все говорят что жор на 1.4 не редкий случай.
Насчет колпачков спасибо надо будет посмотреть.

Сообщение от Sergylis89

У меня машина не с 0, но историю знаю так как друг ездил на ней. Свечи смотрели не так давно они в хорошем состояние. А цепь реально не менял и шума нету от нее.
А насчет того что масло не должно есть спорный вопрос так как я её делаю у официалов (друзья работают там близкие по этому выгодно ремонтировать) они все говорят что жор на 1.4 не редкий случай.
Насчет колпачков спасибо надо будет посмотреть.

Здоровый мотор масло не ест, в турбинах современного исполнения тоже нет никаких чёрных дырочки для этого.
А по колпачком скажу, что если сизый дым появляется из-за них, то на вырученные из холодного мотора свече на краю резьбы будет видно масляный налет, мокрый кант.

Сообщение от Деня

Здоровый мотор масло не ест, в турбинах современного исполнения тоже нет никаких чёрных дырочки для этого.
А по колпачком скажу, что если сизый дым появляется из-за них, то на вырученные из холодного мотора свече на краю резьбы будет видно масляный налет, мокрый кант.

Любой мотор масло ест. Вопрос - сколько )

Сообщение от Algo

Любой мотор масло ест. Вопрос - сколько )

Други мои, то что мотор ест масло в небольшом количестве это не страшно.
Страшно это когда 100 гр на 100 км знаю такие истории про суперб, но там сразу движок на выброс.

Сообщение от Sergylis89

Други мои, то что мотор ест масло в небольшом количестве это не страшно.
Страшно это когда 100 гр на 100 км знаю такие истории про суперб, но там сразу движок на выброс.

Когда 100гр на 100км - это уже не движок - это уже маслоперерабатывающий завод )

Сообщение от Algo

Любой мотор масло ест. Вопрос - сколько )

Это философское утверждение предлагаю обсудить в теме про масло во флудилке. Уверен, что смысл моего высказывания 99% поняли, как надо.

Сообщение от Деня

Это философское утверждение предлагаю обсудить в теме про масло во флудилке. Уверен, что смысл моего высказывания 99% поняли, как надо.

Мне кажется тут 99% уже давно поняли смысл всех твоих высказываний )) И не смотря что тебя каждый день практически открытым текстом посылают - ты не забываешь каждый день об этом напоминать ))

Сообщение от Algo

Мне кажется тут 99% уже давно поняли смысл всех твоих высказываний )) И не смотря что тебя каждый день практически открытым текстом посылают - ты не забываешь каждый день об этом напоминать ))

Это не коректно((, Деня , достояние!!) , но у него уже 2-а ВАГа, и он имеет право ГОЛОСА.
А теперь по теме(До 12г.), ( середина), замена колец, с проточкой поршней)- цена разумная, либо ТУПО лить масло. БЕЗ обид.