Точно помню, что в какой-то области внизу зеркала скапливается капля и потом ее разбрызгивает на стекло. С лобового вода попадает в верхнюю часть стекла. И кажется с крыла или капота там наползает малость. Вот как будет вода на дороге так сфоткаю.Сообщение от Servant
У меня зеркала без буртиков. Фото на предыдущей странице. Но стекло забрызгивает.
Точно помню, что в какой-то области внизу зеркала скапливается капля и потом ее разбрызгивает на стекло. С лобового вода попадает в верхнюю часть стекла. И кажется с крыла или капота там наползает малость. Вот как будет вода на дороге так сфоткаю.
Хм. Короче что с буртиком, что без - один фиг забрызгивает. Летит и с зеркала и с лобовухи. Вот нам задачку устроили конструктора. Кстати, сейчас шел по стоянке, смотрел зеркала у машин, у Мерса ML тоже в этом месте буртик есть, только побольше, около 1см.
Сегодня я утром налепил на буртик ближе к стеклу кусочек пластлина, так от балды.Так мне показалось, что капли летели уже дальше на стекло, не загораживая обзор. А с лобовухой такой расклад у меня. Когда на лобовое летит большой объем воды (обгон фур, впереди идущая а/м), на стекле возле треугольника зеркала, тут же образуется огромная лужа, далее она потоком ветра размазывается по стеклу. Если вода уже на лобовое не летит, лужа пропадает,т.е. сдувается по стеклу. Сейчас уже асфальт более менее чистый, после высыхания этого всего безобразия обзор еще остается. А вот когда грязь, реагенты, тут уж обзора нет. Мое имхо, надо дополнительные препятсвия лепить на стойки (стрелка, уплотнитель) и мутить что-то с зеркалами
Хороший пост. И похоже и сами зеркала с их обтекаемой формой вносят свой негатив. Уменьшая площадь рассеивания грязи. Снизу видать опомнились и хоть попытались, а с верхом эти Конструктора, что делать не знают.
Последний раз редактировалось alexiv; 05.03.2015 в 15:40.
оставлю тут.
Плюс мильён. У меня точ так же заливает стекло.
Вот еще фото перелива со стекла20150311_193155.jpg
Почитал я темку, а у мну тож самое. Я когда с опеля пересел, маленько в шоке был. До этого была астра Нка, в любой дождь боковые стекла чистые и почти сухие, если только не окатит из лужи, и зеркала не срутся. У друга в тот момент был круз, я все удивлялся что грязнуля он ппц какой, всегда стекла в гуане. А теперь на октахе то же самое, и эти самые завихрения у зеркала, от которых у меня глаза расширялись, когда первый раз увидел. Думаю, может с машиной что не так? А оно вот что оказалось. Еще дико раздражает, что дворник с водительской стороны большой участок у стойки не очищает и в этом месте нет нитей обогрева стекла. Из за этого зимой там снег и лед, в другое время года грязюка. Обидно
Есть у меня тож буртик на зеркале внизу - седни в морось на нем такая капля болталась - мама не горюй! Аж обалдел как она там держится-то! Похоже надо со стеклами что-то колхозить(((((
Дураков на свете мало, но расставлены они так грамотно, что встречаются на каждом шагу.
Колхозить ничего не надо,надо себе жизнь облегчать. То что на видео, это жесть. Так я бы не смог ездить.
Соглашусь, колхозить ничего не надо. Мне хватило одной зимне-грязной поездки год назад, чтобы задуматься о проблеме хреновой аэродинамики и засранных боковых стеклах.
До этого катал на Фабии, стекла вечно чистые, а если уж совсем грязища, то полоса у зеркала всегда оставалась чистой и в зеркало было видно всегда.
На Октахе попробовал впервые в своей автожизни антидождь. Конкретно - Аквапель. Понравилось. Хватает надолго, грязь с водой уходят сами начиная с 70км/ч. На трассе, где, собственно, и есть главная проблема, грязь разлетается сама. Дворники не нужны, отключаю. Вдобавок, как бонус, зимой намерзающий лед практически не держится и смахивается щеткой.
Так что, на мой взгляд, антидождь вполне помогает решить имеющуюся проблему.
А городить какие-то буртики? Не издевайтесь над машиной.
Octavia A7 1.4МКПП Elegance + WE1 Storm Blue
Ваши права
130Likes
Ответить с цитированием