Тема: Отвратительное лакокрасочное покрытие

Насчёт лкп.Машине год,пробег 39000.После мойки обнаружил на передней кромке капота маленькие вздутия краски,вроде мелких прищей.Приехал к ОД,гарантийщик все сфоткал через лупу,но сказал :что скорее будет отказ в гарантии,т.к имеются мех.повреждения.Ссылался на Эко краску.На мой вопрос:Если проблема в краске,то таких случаев должно быть много,но я первый(как он сказал)ничего не ответил.У кого такое было?

Сообщение от lobstaar

После недавней мойки тоже был удивлен огромному количеству рыжих (ржавых) пятен - на крыльях, дверях, бамперах. Сначала убедися что пальцем хоть как-то оттираются. Потом начал серфить инет - что это именно не ржавчина, а налет из-за реагентов/колодок/прочего г на дорогах. В общем писали - что помогает обезжиривание. Вчера на мойке 2 раза обезжирили кузов, почти все ушло. Правда потом сам еще минут 40 остатки убирал с одного бока. Использовал Cif крем (на пассат-клубе что ли упоминали его). Пятна оттерлись, посмотрим что будет с ЛКП.

Да, пятна прямого отношения к ЛКП не имеют, а вот если будут последствия - то обидно.

ПС: за много зим до этого на черной машине не наблюдал такого. Товарисч на белой жаловался :(

обезжириватель 70 р 1л, в любом строительном продается, все отмывает замечательно и не портит лкп!

А меня вот бесит нежность лака! Это только у меня такой нежный или у всех? Машине и полугода нет, но уже стока царапин на лаке... Или мне так повезло или я не знаю что. На Туре сером 4 года откатал, вроде бы норм. А тут... Или цвет такой маркий на царапинки или народ прям магнитом тянет прижаться к моей машине своими частями тела или еще чем. Ну со всех сторон уже лак поцарапан... Гадство какое-то:( Полирнуть можно, не дорого, знаю. Но блин!!! Теперь че, только белего цвета машины брать можно, чтобы видно не было и внимание не привлекать:))

моете наверное каждый второй день )) а на мойке не особо аккуратно тряпки промывают, вот вам и результат

Надо гонять мойщиков с их тряпками прочь, не парковаться там, где рядом с вами будут открывать двери и ходить люди впритирку...Мыть самому, наносить постоянно воски и прочую фигню... Стоит ли оно того? Думаете, сильно дороже потом продадите машину с возможно близким к идеальному ЛКП? Не факт совсем, лучше сосредоточиться на поддержании хорошего технического состояния, чем париться о ЛКП... хотя если есть силы на это и время, то почему и нет. Но это реально не два пальца описать, гемор тот еще :)

Уберите вы из названия темы слово ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ!!! --- Ведь вранье полное!!!!
До этого катался 8 лет на японцах (Ниссан и митсу) вот там да, а тут Супер по сравнению с ними!!!

Ну, парковаться там, где нет людей, в Москве - это анриал:))
А машину я мыл раза 4 с осени:)))) И мойщику говорил, чтобы не протирал. Вот, недавно приехал на мойку, мне уже мойщик сам говорит: "Не протирать?". На что я ему отвечаю: "Нет! Уже можно протирать все! С такой царапиной через всю бочину:)))".

Сообщение от Pavel_b

Уберите вы из названия темы слово ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ!!! --- Ведь вранье полное!!!!
До этого катался 8 лет на японцах (Ниссан и митсу) вот там да, а тут Супер по сравнению с ними!!!

Проехал 15 тысяч, сколов вроде нет, потертостей тоже. Может цвет такой :)

Сообщение от Tour2010

Ну, парковаться там, где нет людей, в Москве - это анриал:))
А машину я мыл раза 4 с осени:)))) И мойщику говорил, чтобы не протирал. Вот, недавно приехал на мойку, мне уже мойщик сам говорит: "Не протирать?". На что я ему отвечаю: "Нет! Уже можно протирать все! С такой царапиной через всю бочину:)))".

Темный металлик - это всегда проблема :) Все мелкие царапки сияют... Обработка "твердым воском" Вам в помощь.

Сообщение от DrVEB

Проехал 15 тысяч, сколов вроде нет, потертостей тоже. Может цвет такой :)

По трассе с плотным трафиком невозможно не получить сколы, на моей машине первый скол появился когда ещё не проехал и тысячи, а сейчас спустя 8 месяцев, с десяток, на бампере и капоте, есть даже до металла. Вот купил набор для подкраски сколов, буду замазывать.