Тема: APR Tuned - чип-тюнинг, выхлопные системы, турбокиты и многое другое для Вашей Skoda

Сообщение от myname

Есть мысль на 3D принтере это сделать. Тем более сейчас куча фирм этим занимается. Думаю стоить это будет раз в 10 дешевле.

3Д принтер тебе из карбона его сделает? Давайте тогда сразу ГЕН3 мотор на наши овощи на 3Д принтере напечатаем)

Сообщение от Стронглав

3Д принтер тебе из карбона его сделает? Давайте тогда сразу ГЕН3 мотор на наши овощи на 3Д принтере напечатаем)

В данном конкретном случае чем карбон лучше не карбона? А ген3 мотор ты лучше из карбона слепи )

Сообщение от myname

В данном конкретном случае чем карбон лучше не карбона? А ген3 мотор ты лучше из карбона слепи )

В том, что карбон не является хорошим проводником тепла...понимэ?) Короб горячий а внутри температура не нагревается от короба. Именно пожтому карбонио из карбона, а не из пластмассы итп...

Сообщение от Стронглав

В том, что карбон не является хорошим проводником тепла...понимэ?) Короб горячий а внутри температура не нагревается от короба. Именно пожтому карбонио из карбона, а не из пластмассы итп...

я то думал что эффективность карбонио уже доказывать не нужно))

когда переходишь на stage 2 без установки Карбонио с одним только даунпайпом без кулька, то при снятии логов все становится очевидно по откатам, с карбонио их нет или в норме, а без него ахтунг, считаю это лучшим подтверждением востребованности)

Наглядно.

Сообщение от greenga

я то думал что эффективность карбонио уже доказывать не нужно))

когда переходишь на stage 2 без установки Карбонио с одним только даунпайпом без кулька, то при снятии логов все становится очевидно по откатам, с карбонио их нет или в норме, а без него ахтунг, считаю это лучшим подтверждением востребованности)

Да покупайте за 30 тыщ. Я вас оговариваю что ли? Просто про логи и про ахтунг это просто слова. А на сколько градусов изменится температура воздуха при не карбоновом исполнении?

Сообщение от myname

Да покупайте за 30 тыщ. Я вас оговариваю что ли? Просто про логи и про ахтунг это просто слова. А на сколько градусов изменится температура воздуха при не карбоновом исполнении?

отнюдь, я говорю что было на собственном опыте, а вот от вас действительно пока просто слова... с таким подходом можно утверждать что ВАЗ 2170 и Octavia одно и тоже, ведь они обе едут)))

если вы так сильно хотите обосновать свой выбор то проведите опыт и развенчайте миф о карбонио)))

Сообщение от greenga

отнюдь, я говорю что было на собственном опыте, а вот от вас действительно пока просто слова... с таким подходом можно утверждать что ВАЗ 2170 и Octavia одно и тоже, ведь они обе едут)))

если вы так сильно хотите обосновать свой выбор то проведите опыт и развенчайте миф о карбонио)))

Зачем создали пользователя? У меня не возникнет ощущения, что мне доказывает толпа народу. Устройте заезд с карбонио и другим холодным выпуском и станет все понятно

А что если обычный впуск теплоизолировать? Чем еще карбонио отличается?
и вообще, на сколько воздух нагреется внутри стока если он пролетает там на бешеной скорости?

У меня недели две назад в пробках температура на впуске 40 градусов была.
Со стоковым впуском