Тема: Когда переобуваться в лето?

Сообщение от Костян40

Не так я выразился, имел ввиду сделать номер нечитаемым временно (листик прилип на цифру, снежком подзакидало чуть-чуть и т.д.), 500 рублей или предупреждение.
А фуры как идут 90км/ч, так и прут, похер на населенные пункты, почему так? Поэтому и спросил про штрафы с камер, может не рассылают при незначительном превышении?

Трасса Москва - Питер это сплошная дярёвня. Быстрее на гаишника попадёшь чем на камеру. А фуры прут по одной причине - либо знают где можно, либо за перевоз их товара башляют их конторы.

Сообщение от 301963

Трасса Москва - Питер это сплошная дярёвня. Быстрее на гаишника попадёшь чем на камеру. А фуры прут по одной причине - либо знают где можно, либо за перевоз их товара башляют их конторы.

Дим, радар-детектор не замолкает практически, камер просто дофига и они работают. Одно радует - знаки стали вешать, что впереди камеры, можно подготовиться.

Переобул только сегодня. Хотя честно хотел давно. На самом деле просто свободное воскресенье выдалось. Спокойно без нервотрепки ,без очередей. А еще больше решил потому,что у меня переднее правое колесо потеряло процентов 40 шипов. С какого перепуга кто знает?) Остальные все как новые пока.

Сообщение от NickSk

А еще больше решил потому,что у меня переднее правое колесо потеряло процентов 40 шипов. С какого перепуга кто знает?) Остальные все как новые пока.

А по закону подлости что подвеска что шипы с права имеют больший износ т.к. с права хуже видно, хуже объезжается и ближе к обочине больше всякого гуано лежит. Меня ещё так в авто школе инструктор учил.

Сообщение от 301963

А по закону подлости что подвеска что шипы с права имеют больший износ т.к. с права хуже видно, хуже объезжается и ближе к обочине больше всякого гуано лежит. Меня ещё так в авто школе инструктор учил.

Я с тобой соглашусь. Так оно и есть. Но не понятно,блин, реально одно переднее плохое колесо. Но что там от ям и обочин шипы повылетали?) Я думаю может EDS какая-нибудь такое творит)

Сообщение от NickSk

Я с тобой соглашусь. Так оно и есть. Но не понятно,блин, реально одно переднее плохое колесо. Но что там от ям и обочин шипы повылетали?) Я думаю может EDS какая-нибудь такое творит)

Ну она же не каждую минуту что то вытворяет.. По личным ощущениям скажу так. "Десятку" зимой при трогании с места тащило в право и фокус чуть меньше, но так же. Шкоду в таких же условиях не тянет. Приятель владея А4 старенькой про то же жаловался.

Видимо надо разбираться что там в мозги впихнули. Ну имхо.

Сообщение от 301963

Ну она же не каждую минуту что то вытворяет.. По личным ощущениям скажу так. "Десятку" зимой при трогании с места тащило в право и фокус чуть меньше, но так же. Шкоду в таких же условиях не тянет. Приятель владея А4 старенькой про то же жаловался.

Видимо надо разбираться что там в мозги впихнули. Ну имхо.

Вот кстати напомнил. Активировано TSC. Как раз компенсирует увод. Штатно вроде как не активно. Черт его знает,может и оно.

Сообщение от Aksej

Может всё-таки развал-схождение проверить для начала? В брак ошиповки отдельно взятого правого переднего колеса как то верить не хочется. У меня одинаково выпало шипов что слева что справа.

Не думаю. Было бы заметно 100%. Да и брак наврятли. Все-таки конец 3-го сезона. На летнюю гляну конечно, но было все в норме до этого.

Сообщение от NickSk

Я с тобой соглашусь. Так оно и есть. Но не понятно,блин, реально одно переднее плохое колесо. Но что там от ям и обочин шипы повылетали?) Я думаю может EDS какая-нибудь такое творит)

На бмв форуме тоже это обсуждали (тоже переднее правое теряет шипы, причем на заднем приводе), дело не в машине походу.
301963 правильно все написал, плюс все круговое движение организовано против часовой стрелки, на правую сторону нагрузка больше.
Считается, что левые повороты водители проходят в более активной манере. При резком старте от обчины правое шлифует сильнее.

Сообщение от Костян40

На бмв форуме тоже это обсуждали (тоже переднее правое теряет шипы, причем на заднем приводе), дело не в машине походу.
301963 правильно все написал, плюс все круговое движение организовано против часовой стрелки, на правую сторону нагрузка больше.
Считается, что левые повороты водители проходят в более активной манере. При резком старте от обчины правое шлифует сильнее.

А я всегда думал, что внутреннее шлифует больше - физика!

Сообщение от 301963

А по закону подлости что подвеска что шипы с права имеют больший износ т.к. с права хуже видно, хуже объезжается и ближе к обочине больше всякого гуано лежит. Меня ещё так в авто школе инструктор учил.

Стойка сдохла водительская первей у меня...