Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Мне понравилось все, кроме: МКПП, большой ход передач, включается по ..лански 1 и задняя передача, стоял сегодня на светофоре и 2 раза включал заднюю,сам не пойму вроде не давил на рычаг особо (...и..... я не блондинка:-) езжу давно),боюсь жена точно сможет включить, побольше надо было сделать чтоб вниз тонула или посильней нажимать уж больно нежно;а еще после 2 дверного фокуса чуствуется валкость (раскачивание) подвески, особенно на большой скорости и не такое острое управление, хотя на седане давно не ездил может дело в этом (ППД стоял на фокусе тоже).....а так все очень достойно, хороший семейный авто, при желании и отсутствии семьи в машине превращается в ракету))

Сообщение от Jones

Мне понравилось все, кроме: МКПП, большой ход передач, включается по ..лански 1 и задняя передача, стоял сегодня на светофоре и 2 раза включал заднюю,сам не пойму вроде не давил на рычаг особо (...и..... я не блондинка:-) езжу давно),боюсь жена точно сможет включить, побольше надо было сделать чтоб вниз тонула или посильней нажимать уж больно нежно;а еще после 2 дверного фокуса чуствуется валкость (раскачивание) подвески, особенно на большой скорости и не такое острое управление, хотя на седане давно не ездил может дело в этом (ППД стоял на фокусе тоже).....а так все очень достойно, хороший семейный авто, при желании и отсутствии семьи в машине превращается в ракету))

Еще длинный ход педали сцепления. В пробках реально можно ногу накачать))

Сообщение от Jones

Мне понравилось все, кроме: МКПП, большой ход передач, включается по ..лански 1 и задняя передача, стоял сегодня на светофоре и 2 раза включал заднюю,сам не пойму вроде не давил на рычаг особо (...и..... я не блондинка:-) езжу давно),боюсь жена точно сможет включить, побольше надо было сделать чтоб вниз тонула или посильней нажимать уж больно нежно;а еще после 2 дверного фокуса чуствуется валкость (раскачивание) подвески, особенно на большой скорости и не такое острое управление, хотя на седане давно не ездил может дело в этом (ППД стоял на фокусе тоже).....а так все очень достойно, хороший семейный авто, при желании и отсутствии семьи в машине превращается в ракету))

ход передач действительно длинноват, к включению задней не имею претензий ни разу не ошибался (может быть вам не хвататет "той самой легкости" или вопрос привычки) подвескат - это не валкость) это работа многорычажной подвески - вполне кстати адекватная работа, поэтому и не чувствуется остроты руля... уж поверьте мне рулится не хуже ФФ (вы еще за мерин S500 сядьте) ... у меня к МКПП одна претензия, на кой там 6-я передача? вот уж действительно ни о чем )))

Сообщение от Pashec

ход передач действительно длинноват, к включению задней не имею претензий ни разу не ошибался (может быть вам не хвататет "той самой легкости" или вопрос привычки) подвескат - это не валкость) это работа многорычажной подвески - вполне кстати адекватная работа, поэтому и не чувствуется остроты руля... уж поверьте мне рулится не хуже ФФ (вы еще за мерин S500 сядьте) ... у меня к МКПП одна претензия, на кой там 6-я передача? вот уж действительно ни о чем )))

Удобная штука, 200 км/ч едешь, чуть выше 3,5 тыс/об, мне нравится, да и по трассе на бреющем 120 удобно.

200 км/час - это более 4000 об/мин.

Сообщение от Resurs

Удобная штука, 200 км/ч едешь, чуть выше 3,5 тыс/об, мне нравится, да и по трассе на бреющем 120 удобно.

тем более что включить ее можно от 80, по трассе где деревни удобно и экономично, мне кажется что 200 это всетаки 4,5 тыс гдето....надо проверить но видел у себя точно больше 4

Сообщение от Jones

тем более что включить ее можно от 80, по трассе где деревни удобно и экономично, мне кажется что 200 это всетаки 4,5 тыс гдето....надо проверить но видел у себя точно больше 4

В выходные проверю) по этому и написал выше 3.5 об/ми, точно не могу сказать, просто забыл)

Сообщение от Jones

тем более что включить ее можно от 80, по трассе где деревни удобно и экономично, мне кажется что 200 это всетаки 4,5 тыс гдето....надо проверить но видел у себя точно больше 4

Уже на скорости 60 максидот рекомендует 6 передачу

Сообщение от Resurs

Удобная штука, 200 км/ч едешь, чуть выше 3,5 тыс/об, мне нравится, да и по трассе на бреющем 120 удобно.

да я не гворю что неудобно, просто я 5-ю обычно пропускаю ))) и на 200 км/ч по моему тоже больше 3,5 к... хотя с лета не помню... 5я от 6-й не особо отличается ... зачем их 6-ть то? )

Сообщение от Pashec

да я не гворю что неудобно, просто я 5-ю обычно пропускаю ))) и на 200 км/ч по моему тоже больше 3,5 к... хотя с лета не помню... 5я от 6-й не особо отличается ... зачем их 6-ть то? )

шестая передача для трассы, для экономия топлива.чипаните машину поймёте для чего она нужна.)