Тема: Разлетелся фазовращатель 1.6

Сообщение от @Leksandr29

Ну хотя бы послушаем, что вообще ответят))

Читал на опелевском форуме, что вроде как и клапан может быть причиной разрушения шестерни, очень похожая тема http://astraclub.ru/threads/23259-%D...1%82%D1%80.16).

volkodav

не нужно сравнивать х с п , у опеля старого это всё не происходило внезапно и последствия несоизмеримые , сейчас такой проблемы нет вообще , у нас же всё внезапно и мотор в утиль , давайте ещё опель из 90х с новейшими моторами вага сравнивать , у моторов астры джей такой проблемы вообще нет

Сообщение от volkodav_71

не нужно сравнивать х с п , у опеля старого это всё не происходило внезапно и последствия несоизмеримые , сейчас такой проблемы нет вообще , у нас же всё внезапно и мотор в утиль , давайте ещё опель из 90х с новейшими моторами вага сравнивать , у моторов астры джей такой проблемы вообще нет

Во-первых, никто "х с п" и не сравнивает, я написал, что тема очень похожая, да, последствия разные, а причина, возможно, может быть одинаковой. Надо разбираться!
Во-вторых, насчёт старых моторов О, послал тебе "привет" только потому, что ты сам сделал громкое заявление, что фазы на опелИ (речь шла не конкретно о "J") ставят 10 лет и проблем с ними нет вообще. Да и темка та до сих пор живёт.
А в-третьих... Может хватит уже "молиться" на опель на всех форумах Октавии?))

Помню, у меня на шахе тоже с движком проблема возникла, после 10 лет эксплуатации. Двигатель тоже стал посторонние шумы издавать, очень похожие на те, что на видео. Сейчас попробую в подробностях всё расписать, возможно в этом ключ решения всех наших бед...

Сообщение от @Leksandr29

Во-первых, никто "х с п" и не сравнивает, я написал, что тема очень похожая, да, последствия разные, а причина, возможно, может быть одинаковой. Надо разбираться! Во-вторых, насчёт старых моторов О, послал тебе "привет" только потому, что ты сам сделал громкое заявление, что фазы на опелИ (речь шла не конкретно о "J") ставят 10 лет и проблем с ними нет вообще. Да и темка та до сих пор живёт. А в-третьих... Может хватит уже "молиться" на опель на всех форумах Октавии?))

именно таких проблем с новыми моторами нет , а молиться на кусок железа это не ко мне , тем более детские придирки писать

Сообщение от zserg

Может все таки кто нибудь выложит видео как снимается кожух ремня. Я думаю многие бы посмотрели и отписались какие у них стоят фазики.

Там все просто:отщелкиваем по бокам два зажима,сверху ключом с торксом откручивам один болт,отсоединяем два шланга в зажимах(верхний зажим тянем к верху,нижний в низ) а дальше думаю сообразите

Сообщение от @Leksandr29

Фото датчика, вдруг кому пригодится.

Вложение 50818

У меня стоит какой надо) И кстати совсем не такой по внешнему виду, полность металлический, на корпусе вообще никакого номера нет. Видать на первых выпусках ставили все что надо а потом решили видать поэкспериментировать...
Напомню авто сентябрь 13 года

А почему все забыли,что есть фазик с буквами AL!!! Он стоит кто-то писал на машине выпуска этого года.

Сообщение от жешка

А почему все забыли,что есть фазик с буквами AL!!! Он стоит кто-то писал на машине выпуска этого года.

никто не забыл, просто практически у всех 1.6 стоит Р, AL редкий походу какой то

Ребят,еще раз обращусь с просьбой,сегодня выходной вроде время есть,выложите пожалуйста фото фазика Р и AL со стороны болтов,чтобы глянуть на крепеж венца.

Глянул у себя любопытства ради - установлен фазовращатель с буковкой М на конце. 1,2 CJZA, машина сборки февраль 2014.