Тема: Сорвал пробку картера.

Сообщение от Pes

ну ка поподробней на этом месте) что меня может поджидать?)) На предыдущей машине был стальной поддон и метал гайка,резьба конусная,поэтому тянул от души)))

вам не грозит, у вас же пластик))

Сообщение от Vladimir.fin

вам не грозит, у вас же пластик))

а что в капроне тоже можно сорвать еще как

Сообщение от Petro11rus

До этого менял три раза масло,крутил старую пробку ,все было ок.Тут черт дернул новую купить.Брал оригинальную.Отверткой пробовал поджимать.Особо ухватиться не за что.Проворачивается и стоит на месте.Думаю уже поддон снять.

говорят же, менять ориг пробку каждый раз, затягивать определенным моментом, а проще и безопаснее новая короткая пробка с медным кольцом, хоть тянуть так не надо.

Сообщение от Vladimir.fin

говорят же, менять ориг пробку каждый раз, затягивать определенным моментом, а проще и безопаснее новая короткая пробка с медным кольцом, хоть тянуть так не надо.

N90813202 оно?

Сообщение от vlasik1983

N90813202 оно?

это оригинал.
N90288901 а это болт 16мм под медное кольцо. а кольцо внутренний диам 14, толщина 1,5мм.

Сообщение от Vladimir.fin

это оригинал.
N90288901 а это болт 16мм под медное кольцо. а кольцо внутренний диам 14, толщина 1,5мм.

который я указал, ЕТКА говорит 22мм и он идет уже с кольцом и стоит меньше почему то. У меня 1.2 и ЕТКА выдает как раз такой болт, резьбы одинаковые, вот интересно в чем разница длинного и короткого?

У меня поддон металлический на 1,2 и болт родной закручиваю всегда...только кольцо меняю.

Сообщение от vlasik1983

который я указал, ЕТКА говорит 22мм и он идет уже с кольцом и стоит меньше почему то. У меня 1.2 и ЕТКА выдает как раз такой болт, резьбы одинаковые, вот интересно в чем разница длинного и короткого?

да блин, 22мм с напрессованным кольцом, одноразовый. 16мм - под медное кольцо, потом только колечко меняй за 10руб и все.

Сообщение от Pes

ну ка поподробней на этом месте) что меня может поджидать?)) На предыдущей машине был стальной поддон и метал гайка,резьба конусная,поэтому тянул от души)))

На 1.8 не сорвешь. Как увидишь пробку, все поймешь))

Сходил в гараж,помучался еще. Ничего не выходит,проворачивается и ве тут. Видимо придется снимать поддон. Скажите,там прокладка или герметик?