Цитата Сообщение от Vladimir.fin Посмотреть сообщение
соглашусь, на пыше это наверно самая лучшая работающая деталь)) датчик на пыжах работает идеально. на вагах отстает(( решил както похвастаться, типа не надо рециркул мимо свалки горящей включать, сама сработает - ну и облажался)) нанюхались)) было лето и все условия включения выполнены
Ну, не знаю, был ли у вас Пыжик, но по сравнению с ним Шкода просто гадкий утенок)))
Не знаю, есть ли на Пыжике датчик такой же, как на Шкоде, но запаха такого безобразного нет.
Не знаю, почему поливают французов, но машина достойная и проблем с ней нет.
Не знаю, может быть я такой счастливчик, но проблем нет.
За 78000 пробега поменяны 2 электромагнитных клапана, колодки передние, тормозные диски передние (это за мои деньги) помпа, датчик радиатора (это по гарантии) Сверчок присутствует один около пассажира - особо и не искал, только потому что он ОДИН сцука, а не 100, как у Шкоды.
Поездим на Шкоде - посмотрим, что за 4 года эксплуатации всплывёт.
По крайней мере фазовращатели не сыпятся и DSG через 20 000 не накрывается.
Только не надо на меня собак спускать, по поводу покупки Шкоды - если она не нравится.
Нравится, удобна, но качества былого НЕТ! И к сожалению не будет, эта общая тенденция, у свата 2109 первого выпуска, так там еще задние сайлентблоки с завода стоят, а это ТАЗ и пробег 260 000!
А мне нужна машина для работы, думаю не подведет, обслуга проще, БК можно самому шить, запчасти по слухам дороговаты, но будем посмотреть.
У Пыжей свои косяки, и много из них серьёзных, но чтобы вода в салон при открытом окне от дворников текла, или педалька газа работала как печь в Освенциме у которой газ прикрутили - нет такого, если только дождь не как из ведра или ты не забыл на оную педальку нажать)))!
Мне просто повезло во французскую лотерею.
Что будет с фрицами - поглядим.