Мне тоже не нравится, но тут нужно больше основываться не на эмоции, а на принадлежность к VW групп. Из своего мини дизайнерского опыта могу отметить следующее: Логотип должен быть узнаваем и полностью информативен, т.е. клиент должен смотреть и "читать" информацию по нему, в тоже время эта информация должна быть "сжата" в мин пространстве логотипа.Сообщение от Nikolay
Какие приёмы для этого используются:
1) Форма логотипа
2) Основная Эмблема
3) Доминирующие цвета
4) Тип шрифта
Рассматриваем данный логотип: история проста - скорее всего пришёл какой то МЕГА дизайнер и на основе логотип VW перепрошил стилистику на Skoda-logo. Привнеся все эти изменения, возможно, повышается информативность (принадлежность к VW-group, что в принципе и добиваются), но к сожалению убивается индивидуальность марки.
P.s. Вообще меня очень потешает та "пена у рта" с которой владельцы то й же Джетты убеждают, что их машина круче, приводя в доводы лишь то, что это VW и "слова так это же VW и как я могу сравнивать какую то Skod-у c великим VW". Никто не спорит, что VW классная марка с глубокими традициями, ну так тупо следовать лейблу глупо! Я стоял перед выбором VW versus Skoda - выбрал последнее, именно из-за индивидуальности, оригинальности, да и просто из-за любви (принципа увидел - обдумал(сравнил) - купил)
Ещё Козьма Прутков писал: "зри в корень" чего всем и желаю.
P.s. "эрозия марки идет во всех направления - для меня как пользователя очень жаль!"
P.s.s Зато всегда остается место для дальнейшего тюнинга - вытащить новую эмблему и закатать туда новую )))
Ответить с цитированием
