Тема: Подключение радар-детектора, регистратора и их выбор.

Там, вообще-то, родной стоял 20А и провод всего 1,5 мм2.
Как-то я не в настроении корректно потроллить такое решение, так что скажу следующее- ждем отчета на тему "сгорела машина, страховая отказывает в выплате".
Очень жаль, что от таких, мягко говоря, не совсем адекватно воспринимающих реальность, страдают окружающие (соседи по парковке, оставленные в салоне люди, дети, и пр).
Наверное думают, если случись самое страшное, прокурор просто пожурит и погрозит пальчиком...

Сообщение от Shumi84

То, что желтого цвета 100%, а вот на счет амперносности не уверен, но помоему 30А... потом посмотрю отпишусь...

Цвет предохранителя Макс. сила тока в амперах
светло-коричневый 5
тёмно-коричневый 7,5
красный 10
синий 15
жёлтый/синий 20
белый 25
зелёный/розовый 30
оранжевый/зелёный 40
красный 50
------------------------------
Желтый - 20А, так что всё нормально...

Кто-нибудь подключал видеорегистратор как описано на дружественном форуме:
http://www.octaviarussia.ru/forum/showthread.php?t=1421

Друзья, вопрос. нужно запитать рег и радар. можно ли повесить реле на плафон, а с блока предохранителей притащить + отдельно! плафон потянет релюху (масенькую).
или плафон потянет и радар и рег?

Зачем реле? В блоке предохранителей есть напруги на любой вкус - хоть постоянно +12, хоть только при включённом зажигании. Выбирай любое.
К плафону лучше ничего не подключать, там цепи питания отслеживает БК, и при незнакомой ему нагрузке он начинает неадекватно управлять напряжением питания плафона.

слушайте, либо лыжи не едут, либо я ...

купил в Exist клему N 907 326 03 , выглядит вот так:


но она явно не той формы, что штатные клеммы в блоке предохранителей! Те, кто здесь уже занимался допиновкой блока предохранителей: у вас такая же клемма? И как вы ее там крепите, или я чего-то не понимаю?

Почему не той формы? Очень даже такой. В 48(?вроде 48, не помню уже) предохранителе уже есть одна клемма, не хватает второй. С левой стороны в клемму на фото обжимается провод, который пойдет на регистратор. Далее эта конструкция сзади вставляется в пустующее посадочное место 48 предохранителя. Рекомендую использовать нитку, просунув ее снаружи и с ее помощью защелкнуть клемму на месте. Далее вставляется предохранитель, и при включении зажигания на том конце провода появляется +12В.

Сообщение от Medvedya

слушайте, либо лыжи не едут, либо я ...
купил в Exist клему N 907 326 03 , выглядит вот так:
но она явно не той формы, что штатные клеммы в блоке предохранителей! Те, кто здесь уже занимался допиновкой блока предохранителей: у вас такая же клемма? И как вы ее там крепите, или я чего-то не понимаю?

Да, она немножко не той формы, что штатные клеммы в блоке. Но она отлично туда встаёт. У меня проблем с установкой не возникло. Засовываете её с обратной стороны в блок до щелчка и всё. Я не использовал никаких ниток, подлез туда рукой, а с лицевой стороны подсвечивал гнездо фонариком, чтобы не промахнуться. Вы сначала посмотрите на неё внимательно и сообразите как её сориентировать, чтобы после установки в неё вставился предохранитель.

ну не знаю, я тут выяснил, что все-таки штатными клеммами для мелких предохранителей являются вот эти: N 103 358 07. Выглядят так:
up251336-N_103_358_07.jpg

заказал себе в Exist-е, придут - посмотрим :)

Я себе заказывал N 907 326 03 и N 907 327 03 не помню какие поставил, они отличаются только сечением провода. Всё стало на ура, как родное.