Тема: Отвратительное лакокрасочное покрытие

Сообщение от Zeliboba

Покрасили хорошо? В цвет попали? Краска не облазит?

Я особо не всматривался, но с расстоянии 50 см ничего не заметил. Если смотреть на расстоянии 10 метров ( что бы узнать попали в цвет или нет) всё вроде хорошо. На сколько долго и качественно сейчас ЛКП, нужно время.

Мне вот интересно, а у БМВ или Мерседес, такие же косяки? Я форумы не читал их, но интерес присутствует.

Сообщение от spravedlivii

Мне вот интересно, а у БМВ или Мерседес, такие же косяки? Я форумы не читал их, но интерес присутствует.

Думаю да, так как я писал ранее, что не так давно стоял со мной в пробке бок о бок Мерседес S-класса достаточно свежий. Так у него местами размером с 5-рублевую монету не было краски-блестел металл. Так что оцинковка еще большее зло, чем ее отсутствие! Теперь уже ИМХО. Если б я до покупки своего авто нашел информацию о проблемах с ЛКП и вспучиванием краски из-за брака оцинковки - в жизни не купил бы этот говно-мобиль. Это мой первый и последний автомобиль концерна ВАГ.

Сообщение от Zeliboba

Да все понятно, что по гарантии перекрасят, но у нас в городе всего один ОД и выбирать не приходится. Мой друг после ДТП по КАСКО у них делал кузовной ремонт, так вот делают там очень хреново. Я представляю, как они мне по гарантии капот перекрасят, что точно меня инфаркт хватит после их гарантии. Хоть в Москву на перекрас гони ее. Я конечно обращусь с этой проблемой к ОД, но на перекрас капота я пока морально не созрел. А потом при продаже объясняй почему капот перекрашивал, да и самому на новой крашеной машине ездить никакого желания нет. Купить машину за лям и красить ее постоянно - новая русская забава! Продать ее по-быстрому? А что брать? Ведь я только ее и хотел купить-другие авто не по душе, кроме Джетты, но она стоит в моей комплектации, как крыло от самолета, хотя Джетты походу тоже имеют "великолепное" ЛКП, что и Октавия.
P.S. Работал в салоне Тойота 5 лет. ЛКП у Тойот еще более нежное(можно поцарапать полировочной тканью, если слегка надавить на эту тряпку), но чтобы краска кусками отваливалась или облазил лак! за 5 лет не встречал. Максимум клиент приезжал на полировку ЛКП.

джетта хуже октавии, даже по кузовщине... не понимаю, какой патриот их покупает... наверное думают значок фольца это солидно

Сообщение от Zeliboba

Сегодня помыл машину и настроение еще "улучшилось" - помимо вздутия ЛКП на задней двери, обнаружил, что начал облазить лак на углу капота (возле лобового стекла), так как с внутренней стороны капота при покраске образовалась капля краски, которая благополучно отвалилась и от этого начало облазить ЛКП - я вообще в ахере от этого говно-мобиля. Машине только 2.5 месяца! А что же будет через год? Она вообще вся облезет? Проверял прибором-вся в родной краске! Привет рукожопам из Нижнего Новгорода! Какой контроль качества? О чем представители завода говорят? Хорошо хоть оленя, как на 21 Волге, на капот не поставили. Мля, у меня на жигулях 77 года краска крепче держалась, чем на этой гребаной шкоде! Коллеги, возможно, вообще, вернуть данный "замечательный" автомобиль ОД? Я так предполагаю, что нет, но все же может кто-то из вас встречался с такой проблемой.

вы купили авто в тот период, когда не стоит ничего покупать, кризис в автопромышленности, а в такие времена процветать начинает административрный ресурс- снижение себестоимости, сокращение персонала и т.д... Когда работяг дрючат за всё, пугают сокращением, то им уже глубоко фиолетово всё в округе...

Сообщение от spravedlivii

Мне вот интересно, а у БМВ или Мерседес, такие же косяки? Я форумы не читал их, но интерес присутствует.

Практически нет почти ни одной Ниссан Тиана не перекрашенной по гарантии. На Тойоте Камри гарантийный перекрас капота тоже не редкое явление.
А вообще это всё жутко неприятно - отдать кучу денег, а потом испытывать кучу негатива.

Сообщение от fox7171

вы купили авто в тот период, когда не стоит ничего покупать, кризис в автопромышленности, а в такие времена процветать начинает административрный ресурс- снижение себестоимости, сокращение персонала и т.д... Когда работяг дрючат за всё, пугают сокращением, то им уже глубоко фиолетово всё в округе...

Так Йети люди покупали задолго до этого "периода", а результат тот же. Налицо проблемы с контролем качества и нарушение технологических процессов, возможны ещё какие то технологические просчёты, но списывать всё только на человеческий фактор в "трудные" времена не правильно.

Имхо проблемы по кузову самые неприятные на первый взгляд, типа первое что бросается в глаза и все такое. Но это все мелочи, главное чтобы сам кузов сварен был нормально, а уж покраска, тем более навесных элементов, это вторичное. Вот надежность двигателя и КПП это самое важное. С отвалившейся краской можно ездить годами и не знать проблем, кроме лишних волнений по этому поводу, да и устранение такого косяка стоит не так уж много. А вот попасть на двигатель или КПП это мало того, что мега-затратно, так еще и без машины на долгие недели можно встрять

Так при покупке автомобиля никто же не предупреждает покупателя, что мол если краска будет облазить, то ты не волнуйся - КПП и ДВС отличные же, или наоборот Если перефразировать одно известное изречение классика, то в машине всё должно быть прекрасно - и мотор и кузов... Ведь при продаже нам обещают и мы ждём именно этого, а вовсе не лотереи - облезет/не облезет, сломается/не сломается.

Сообщение от fox7171

вы купили авто в тот период, когда не стоит ничего покупать, кризис в автопромышленности, а в такие времена процветать начинает административрный ресурс- снижение себестоимости, сокращение персонала и т.д... Когда работяг дрючат за всё, пугают сокращением, то им уже глубоко фиолетово всё в округе...

В чем-то я с Вами согласен. Но машина была заказана еще в ноябре 14г., когда еще не было этой всей конетели с валютой и ОД мне сохранил эту цену. Если бы я тогда оказался, то машину бы я на сегодняшний день купил тысяч на 200 дороже.