Разнотон лучше видно на улице в пасмурную погоду на расстоянии.
Кроме толщины ЛКП есть и другие индикаторы, кромки, петли, резинки, шагрень и т.п.
Fox писал, что на конвейере происходит достаточное количество разного рода повреждений ЛКП и если не удалось обойтись полировкой, то происходит замена дверей и других элементов кузова, данные элементы красятся по полному циклу соблюдая все технологии, но отдельно от кузова в подвешенном на крючки состоянии, от чего может поменяться угол нанесения краски и на кузове выглядит как разнотон.
Возможно так оно и есть...