4Likes
Помогите, Шкода Октавия 1.6, пробег 130000, МКПП, жрет масло нереально, гдето 3 л на 1000 км, тянет и розганяется норм но дымит,постоянно закидает нагаром 4 тую свечу и она перегорает, свечи хватает гдето на 600 км,постоянно меняю ее и доливаю масло
Нереальний жор масла ПОМОГИТЕ!!!!
Помогите, Шкода Октавия 1.6, пробег 130000, МКПП, жрет масло нереально, гдето 3 л на 1000 км, тянет и розганяется норм но дымит,постоянно закидает нагаром 4 тую свечу и она перегорает, свечи хватает гдето на 600 км,постоянно меняю ее и доливаю масло
Кольца маслосъемные
+до кучи маслосъёмные колпачки.Сообщение от Aleks.P.
Как не крути а Земля квадратная!
Стоит ли гнать на диагностику или сразу вскрывать двигатель
Ну вскрытие один хрен светит...Стоит ли гнать на диагностику или сразу вскрывать двигатель
Я на DRIVE2
Замена колец,маслосъемных колпачков, проверить биение клапанов в направляющих втулках, притирка клапанов, новая прокладка ГБЦ, сборка.
130 000 рановато для колец.
И потом автор пиши что дымит. Так что меняем маслосъёмный колпачки,смотрим направляющие клапанов. Если люфт есть то меняем, иначе новые мск разобьет очень быстро.
3л на 1000 - ну точно колпачки
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Возможно лили хреновое масло и замену масла делали через 10-15 тыс /км, + забита улитка + пару раз подогрели. За 130000км врят-ли при должном внимании к движку у него случится "инсульт"? А то что вскрытие делать надо это факт, МСК 50/50 а вот кольца точно менять.
Как не крути а Земля квадратная!
Возможно дофига чего....
В описании у тс нет того что вы понаписали.
Исходя из вводных начал бы с :
замеров на утечку ( не компрессию, потому как при таком Жоре компрессия будет в норме) а именно на утечку.
Далее проверил бы чистоту вентиляции
далее мск.
Это дело одного дня. Даже пол дня.
Если цпг действительно изношена до такой степени то утечка покажет.
Ваши права
Ответить с цитированием