Возможно дофига чего....Сообщение от Седой
В описании у тс нет того что вы понаписали.
Исходя из вводных начал бы с :
замеров на утечку ( не компрессию, потому как при таком Жоре компрессия будет в норме) а именно на утечку.
Далее проверил бы чистоту вентиляции
далее мск.
Это дело одного дня. Даже пол дня.
Если цпг действительно изношена до такой степени то утечка покажет.
У меня был (АКЛ) при сдохших МСК жрал масло до полутора литров на 1000!!! Дым еле-еле был виден и то только после запуска на холодную, после прогрева дыма не было. После чистки улитки и замены МСК жор пропал. Про какую утечку может идти речь это ж не антифриз и не топливо, если была утечка были бы подтёки в районе прокладок и т.д?
Как не крути а Земля квадратная!
как меряют компрессию знаете
правильно вкручивают в цилиндр компрессометр и крутят двигатель, смотрят компрессию. А когда компрессия маленькая как определяют что кольцам пипец, или клапан прогарел? Двигатель разбирать?
Ответ залить масла в цилиндр и далее есть симптомы по которым делают выводы. А вот если масло и так есть в цилиндре то, что делать?
Нужно подать воздух в цилиндр. Это и будет проверка на утечку.
Но судя по вашей писанине вам это незнакомо.
Ваши права
4Likes
Ответить с цитированием