Тема: Помогите с кнопкой esp off на а7

Сообщение от Горизонт

Хотелось бы узнать чем закончилась установка кнопки ?

Если ко мне вопрос- то все получилось, так-же как и у всех кто следовал инструкции от Serg-A7 с драйва!

Сообщение от night_shift

На Драйве есть отчеты. Мне больше нравится вариант с кнопками TPM и ESP off. Например, вот: https://www.drive2.ru/l/6441068/ Буду себе со следующей з/п подобное колхозить:)

если не трудно, можно подробный отчет с фотками как чего и куда после установки.

Сообщение от Palpalych86

Если ко мне вопрос- то все получилось, так-же как и у всех кто следовал инструкции от Serg-A7 с драйва!

подтверждаю. для комплектации елеганс (у меня умеет отключать через магнитолу)- все сложилось теперь отключает с кнопки.
не смог снять/поставить заглушку в блок кнопок... поэтому у меня есть теперь "тайная работающая кнопка" и фантазии на тему чего я туда хочу =)

...— с пин 20 блока ESC на пин 9 кнопки (TPMS)

Есть у кого живая ELSA? Реально этот провод отловить в салоне. а не у самого блока ESP? (Это для кнопки Set)

Пришли мне детальки для доустановки кнопки отключения ESC. Верхний блок кнопок 5E1 927 132 GWHS и два провода 000 979 009 E. Один провод пошел на штекер для кнопок, второй, как я предполагал, для колодок у ручки открывания капота. Но возникла небольшая проблемка, в этих колодках немного другие пины, но пришедшие мне пины получилось легко доработать и вставить в разъемы. В черной колодке(лилово-зеленый провод) в ответной части пин пустой, а в бежевой (черно-серый провод) ответная часть занята дальше идущим проводом, пришлось немного оголить изоляцию штатного провода и припаяться к нему. Кнопку старт-стоп вытащил и поставил вместо нее заглушку. Сначала хотел купить блок кнопок с кнопкой TMPS 5E1 927 132J WHS, но по информации, которую мне удалось раздобыть, нужного провода в салоне нет, а тянуть под капот провод к блоку АБС совсем не хочется. У меня кнопка отключения ESC работает так: быстрое нажатие включается ESC Sport, еще короткое нажатие ESC on, долгое нажатие на кнопку ESC off.

Сообщение от Fish

Пришли мне детальки для доустановки кнопки отключения ESC. Верхний блок кнопок 5E1 927 132 GWHS и два провода 000 979 009 E. Один провод пошел на штекер для кнопок, второй, как я предполагал, для колодок у ручки открывания капота. Но возникла небольшая проблемка, в этих колодках немного другие пины, но пришедшие мне пины получилось легко доработать и вставить в разъемы. В черной колодке(лилово-зеленый провод) в ответной части пин пустой, а в бежевой (черно-серый провод) ответная часть занята дальше идущим проводом, пришлось немного оголить изоляцию штатного провода и припаяться к нему. Кнопку старт-стоп вытащил и поставил вместо нее заглушку. Сначала хотел купить блок кнопок с кнопкой TMPS 5E1 927 132J WHS, но по информации, которую мне удалось раздобыть, нужного провода в салоне нет, а тянуть под капот провод к блоку АБС совсем не хочется. У меня кнопка отключения ESC работает так: быстрое нажатие включается ESC Sport, еще короткое нажатие ESC on, долгое нажатие на кнопку ESC off.

Да, именно так и должна кнопка работать.

Сообщение от игорян7

Извините, что влезу. Вопрос - А ЗАЧЕМ?

Сообщение от JonnyDepp

1-удобно
2-красиво)Панель снизу добавила пиктограмм.

а по сути - лично мне надо. Через Болеро на ходу тыкать не удобно. И не безопасно.

напомнило:


пейте пиво-

оно полезно. и на цвет красиво

Сообщение от 1gen

напомнило:


пейте пиво-

оно полезно. и на цвет красиво

Нравится когда кнопочек много)У нас и так панель передняя сдержанная, а так еще и у ручки кпп светится все)

Сообщение от JonnyDepp

Да, именно так и должна кнопка работать.

У меня не так: быстрое-off, долгое-sport

Сообщение от Palpalych86

У меня не так: быстрое-off, долгое-sport

Оно у всех работает одинаково)
без вариантов)

одно нажатие спорт, долгое офф, еще одно нажатие он