Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от aviss

Ну думаю так все и оставить(допуск:504,вязкость:5-30),нулевку как то нет желания...

504 выбор вообще мал. У ЛМ больше ничего нету. Можно Мобил ЕСП - у нас ща в метро акция афигенская. Вообще не благодарное это дело, советовать. Раз дело в цене, ищи что подешевле и выкладывай варианты, раз сам не разбираешь, что взять.

Да, и ШеллХ-У никто не отменял.

Сообщение от accent

Ну а про ГПН почитай. У меня прошлой зимой машина вообще на ГПН заглохла в морозы!
На масленную чуму попадали как раз таки владельцы тси на касроле 5-30, заправившись на ГПН.

Мне читать не надо. 8 лет уже на ГПН. Ничего до сих пор не замерзло. Я желтую прессу не читаю. Ключевая фраза может быть Кастрол 5-30 не знаю...

Сообщение от Baloo73

Ну а что 0W40...НTHS выше, потери на трение больше, следовательно и расход топлива также выше. Единственно что с нашим топливом проживет подольше..

Есть какое-то иное понимание фразы : "не от хорошей жизни" ?) Это значит,что люди экономят. А при чем тут xW40 ? )

Сообщение от ASSASSIN

На 504 допуске проехал почти 112000 км, до 50000 км залитвался оригинал, после заливается Арал LL3. Мне нравится.

Где закупаешься Аралом? Появилось желание попробовать LL3 и 0-40.

А такое бывает? Или он 502 и LL3 - лишь буквы?

Сообщение от Arkadiy_82

А такое бывает? Или он 502 и LL3 - лишь буквы?

Я имел в виду два разных масла, 5-30 LL3 и 0-40, ещё и какое-нибудь 5-40 хочу попробовать залить к августу, т.к. планирую большое путешествие в отпуске тысяч на 10 км к морю и по возвращению всё равно менять уже придется. Вот же подкинул мне Кастрол заморочек со своим Титаниумом, ездил себе раньше на Эдже 0-40 и горя не знал.

А кто что про кастрюлю скажет, про ту, которую дилерасты льют сейчас?

Сообщение от Safar

А кто что про кастрюлю скажет, про ту, которую дилерасты льют сейчас?

Они сейчас Шелл льют с февраля 2015, по крайней мере в Питере. Но другие производители также не запрещены.

Парни, выручайте советом. В воскресенье ехать на второе ТО, какое масло из этих лучше залить в наш Октагон?
1. MOTUL 8100 X-Clean C3 5W30, 5л http://www.amag.ru/catalog/J5064.html[/url]

Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей последнего поколения оснащенных турбо-наддувом и непосредственным впрыском. Двигателей отвечающих требованиям норм Евро IV и Евро V и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Совместимо с каталитическими конверторами и сажевыми фильтрами (DPF) системы очистки выхлопных газов. Возможно применение в бензиновых и дизельных двигателях, требующих моторное масло класса качества ACEA А3/В3, А3/В4. Перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Характеристики
Стандарты:
ACEA A3/B4/C3;API SM/CF
Одобрения:
BMW LL-04, MB 229.51,VW 502 00 - 505 00
Рекомендации:
Двигатели, отвечающие требованиям норм Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой нейтрализации отработавших газов: Сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора.
Сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и снижению мощности двигателя.
Стандарт ACEA C3 требует от масел высокой стойкости масляной пленки и низкого содержания вредных веществ в выхлопе мощных двигателей. MOTUL 8100 X-clean 5W-30 имеет синтетическую базовую основу и пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), что создает очень устойчивую масляную пленку в двигателе и обеспечивает совместимость с системами очистки выхлопных газов. MOTUL 8100 X-clean 5W-30 обладает высокими смазывающими, противоизносными свойствами и стойкостью к высоким температурам, что уменьшает угар масла. Масла ACEA C3 позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики.
Многие автопроизводители, такие как FIAT, HYUNDAI / KIA, NISSAN, RENAULT, SSANGYONG, SUZUKI ... рекомендуют масла ACEA C3 для своих автомобилей, особенно оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) Стандарт BMW LL-04 налагает серьезные ограничения на масло, особенно в системах Valvetronic и системах доочистки выхлопных газов. Этот стандарт удовлетворяет требованиям всех двигателей BMW, выпущенных после 2004 года, а также двигателей BMW имеющих предыдущие допуски LL-98 и LL-01. ВНИМАНИЕ: Для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Вне этих стран требуется использование смазки с допуском BMW LL-01, такой как MOTUL 8100 X-cess. Перед применением необходимо ознакомиться с рекомендациями BMW.
Спецификация MB 229.51 налагает ограничение на содержание сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), чтобы обеспечить совместимость с системами доочистки выхлопных газов Mercedes. Спецификация MB 229.51 распространяется на некоторые бензиновые двигатели MERCEDES, включая, а также все дизельные двигатели MERCEDES, оснащенные или не оснащены сажевыми фильтрами (DPF).
Спецификация VW 502 00 и VW 505 00 требуют превосходных моющее-диспергирующих свойств, высокой стойкости масляной пленки и стойкости к увеличению вязкости в присутствие сажи, чтобы обеспечить совместимость с большинство бензиновых и дизельных двигателей, кроме насосфорсунки VW, где предусмотрено использование MOTUL Specific 505 01 505 00 502 00 5W-40 или MOTUL 8100 X-clean 5W-40. ВНИМАНИЕ: Не используйте MOTUL 8100 X-clean 5W-30 там, где требуются продукты с допуском VW 504 00 или VW 507 00. Используйте MOTUL Specific 504 00 507 00 или MOTUL 8100 Eco-clean+ 5W-30

или

2. MOTUL 8100 X-CESS 5W40 100% Synt, 5л. http://www.amag.ru/catalog/E6175.html[/url]
100% синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей.
Применение:
Специально разработано для современных мощных, с большим объемом двигателей легковых автомобилей, для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском, оснащенных системами нейтрализации отработанных газов.
8100 X-cess 5W-40 - универсальное синтетическое масло - имеет многочисленные допуски автопроизводителей, что позволяет применять его в гарантийный период.
Применяется в двигателях, работающих на всех сортах бензина, дизельного и газового топлива (LPG).
Характеристики
Категории
ACEA A3/B4
Коды одобрения фирм-производителей автомобилей:
API SL/CF
VW 502.00 - 505.00
BMW LL-01
PORSCHE
MB 229.3
OPEL-GM-LL-B-025
В соответствии с требованиями спецификации OPEL/GM DIESEL LL B-025 масло обладает высокой HTHS (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига) и низкой испаряемостью, что значительно снижает расход масла.
Motul 8100 X-cess 5W40 особенно рекомендуется для двигателей Opel 2.0 и 2.2 DTI (при увеличенных интервалах замены масла).
В соответствии с требованиями категории ACEA B4 масло обладает высокими моюще-диспергирующими свойствами и обладает высокой стабильностью против окисления и повышения вязкости в присутствии сажи (кроме двигателей VW с насос-форсунками, где применяется масло Motul Specific 505.01 5W-40).
MB 229.3: спецификация включает требования к маслам для новых бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, выпускаемых с октября 1999 г.
Масло обладает высокими моюще-диспергирующими и топливо-сберегающими свойствами (1,2%) по отношению к маслам с вязкостью SAE 15W-40.
Рекомендации по применению
Интервал замены: в соответствии с рекомендациями автопроизводителя.
Motul 8100 X-cess 5W-40 совместимо с синтетическими и минеральными фирменными маслами.
Физико-химические данные
Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40
Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0,854
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,0 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 83,4 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 173
Температура вспышки, ASTM D92: 228°C / 442°F
Температура застывания, ASTM D97: -39°C / -38°F
Щелочное число, ASTM D2896: 10,3 mg KOH/g.

Сообщение от Мурзилка

Парни, выручайте советом. В воскресенье ехать на второе ТО, какое масло из этих лучше залить в наш Октагон?
1. MOTUL 8100 X-Clean C3 5W30, 5л http://www.amag.ru/catalog/J5064.html[/url]
или

2. MOTUL 8100 X-CESS 5W40 100% Synt, 5л. http://www.amag.ru/catalog/E6175.html[/url]
100% синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей....

В России интервал фиксированный (15000) - допуск VW502.00.
SAE - по погоде (условиям эксплуатации).
Хотя для 1,8 может и без С3 не обойтись...