Тема: Впускной коллектор

Привет форумчане! У меня окташа 2008г. 1.8TSI механика пробег 108000км. Начну с самого начала, была проблема с дроссельной заслонкой ошибка

P0221

Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал

при этом загораються лампочки EPC и CHEK, педаль становиться ватной после 2500 оборотов, иногда убераються перезапуском двигателя, появиться могут в любой момент.
Ездил где то недели две и каждый день становилось хуже: при езде на холодной машина дергалась,затем и на горячей. Такое ощущение что движок хочет выпрыгнуть. Заменил дроссель, но проблема не исчезла! Компьютер выдал

P3138

Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования

На коллекторе увидели,чтоDSC_0135.jpg ходит свободноDSC_0136.jpg. Сняли коллектор и увидели что заслонки закрыты DSC_0141.jpg,а штиф регулировки сломанDSC_0144.jpgDSC_0142.jpgDSC_0145.jpg. Интересно как он мог сломаться?

Привет.
в итоге меняли впускной коллектор? во что встал ремонт?

коллектор не менял, сделали кустарным способом. а вообще коллектор в "автолюкс" 14700р

Добрый день! У меня сейчас такая же ошибка (P313 но чек не загорается, просто висит в памяти. Делали адаптацию заслонок и удаление ошибки не помогло. Приговорили коллектор на замену. Менять дорого, решил сам снять оный. Подскажите что из инструментов надо иметь и что докупить, в плане прокладок и т.д.