Тема: Подключение радар-детектора, регистратора и их выбор.

Привет парни.
Тему покурил, но из-за врожденной тупости не понял.
У меня задача: есть смартфон в роли навигатора (питается microUSB) и регистратор MIO MiVue 368 в роли регистратора (питается 5 Вольт, 1 Ампер). Через плафон, я так понял не подключаем, ибо глюки по бортовому компу.

Вопрос: как ОБОИХ запитать? Пол ветки про 38 предохранитель. А пошаговой инструкции чтоб с фото - нету (как снять обшивку стойки, распайку по проводам). Не пойму зачем все покупают клемму, проста проводок примотать к преду - плохо?

Вощем, если кто-та из сделавших выложил толковый гайд с фотами, имхо многие были б признательны...

Лень до машины идти проверять) поэтому задам пока вопрос здесь.
Кто-нибудь устанавливал радар детектор на торпеде, строго по середине. Есть ли возможность протянуть провод между стеклом и торпедой до блока предохранителей ?

Сообщение от M_r_a_k

Лень до машины идти проверять) поэтому задам пока вопрос здесь.
Кто-нибудь устанавливал радар детектор на торпеде, строго по середине. Есть ли возможность протянуть провод между стеклом и торпедой до блока предохранителей ?

У меня там и лежит. Один для рег. второй от детектора.

Сообщение от alexiv

У меня там и лежит. Один для рег. второй от детектора.

Т.е. провод протаскивается без проблем ?

Да. Давно ставил и вроде обшивку стойки не снимал.

Вощем, если кто-та из сделавших выложил толковый гайд с фотами, имхо многие были б признательны...

Как раз только закончил. Так вот сделаю небольшой обзор пошагово.
Получилось очень даже цивильно, и думаю лучше чем предлагали у дилера подключить через зажигание за 2800 р.
1. Взял разветвитель прикуривателя на 2 гнезда и автомобильный предохранитель (подарком как раз прислали с Китая, чтобы не пропадал поставил дополнительно)
1.jpg
2. У разветвителя отрезаем вилку, из вилки вынул предохранитель и переставил вон в ту штучку с красными проводами, а то в нем изначально был на 25 А). Соединяем плюсовый провод ( у моего разветвителя он помечен метками на проводе) с предохранителем.
2.jpg
3. Обжимаем ту самую клемму N 90732603, про какую писали на форуме.
3.jpg
4. С помощью нитки протягиваем и защелкиваем ее изнутри. Кстати, дополнительный предохранитель очень облегчил это дело. Вначале пробовал все в сборе - не получалось. Раскрутил предохранитель и коротким проводком управляя, очень легко попасть в гнездо 48 предохранителя и очень быстро защелкнулся, буквально за 5 сек справился. Вот появилось гнездо, обведенное красным.
4-1.jpg
5. Откручиваем болт и сажаем на него минус на клемме (чтобы цивильнее смотрелось).
5.jpg

6. То же самое.
6.jpg
7. Поставил предохранитель на 5 А. Внешне в блоке предохранителей никаких изменений не видно. Кстати, слева сверху- болт с минусовой клеммой.
7.jpg
8. Снял левую облицовку. Закрепил разветвитель на двусторонний скотч.
8.jpg
9. И зафиксировал сверху пластиковой стяжкой, там как раз сверху - снизу 2 отверстия очень подходящие. Через нижнее отверстие кстати протянул провода - опять раскрутил предохранитель, что облегчило протягивание. И сдвоенная отключаемая розетка готова.
9.jpg
10. Вот с вставленным регистратором.
10.jpg
11. Спрятал провод под обшивку, просто пропихивая ничего не снимая.
11.jpg
При выключении зажигания все обесточивается.
2 гнездо свободное - планирую купить камеру заднего вида и подключить ее монитор.

По времени все подключение заняло около часа, сматывал провода все само собой дома заранее. Спрашивайте, если что забыл упомянуть.

Сообщение от M_r_a_k

Т.е. провод протаскивается без проблем ?

Там такая щель, что провод просто падает туда!

Сообщение от Никалаф

Там такая щель, что провод просто падает туда!

А потом начинаем пастись в теме про сверчки и посторонние шумы/стуки/ дребезг в салоне...

Сообщение от night_shift

А потом начинаем пастись в теме про сверчки и посторонние шумы/стуки/ дребезг в салоне...

Все тихо, провод не гремит!