Тема: Фасадная краска и битум попали на ЛКП

Сообщение от dimcher

Полировка снимает слой лака. Царапины можно заполнить полиролью, но это чисто временная мера на некоторое время, от моек и внешней среди полироль из царапин уйдет.

По Вашему лучше с посторонней краской ездить? Мне, например, было такую картину больно наблюдать на своей машине! Не поддерживаю, а полировка грамотным мастером не так страшна, тем более делается по необходимости, подсолнечное масло не всякую краску уберет, да и тереть придется не один день.......

Сообщение от am_kuzmin

Добрый день, одноклубники.

Где то полгода назад попала фасадная краска на ЛКП (рядом ремонтировали здание, краска белая). Попали на правую сторону, 5 небольших пятен. Особо не видно, но скоро обновлять полис, боюсь зафиксируют как повреждение ЛКП, да и хотелось бы машину в идеале видеть. Хочу удалить, на мойках растворителем не получается.
Кто сталкивался, как решать?

Я худею, ты пол года ждал когда само отвалится? А что мешало купить бутылку керосина, уайт-спирита, сольвента или чего то керосина содержащего. Всё это НИ КАК НЕ ПОРТИТ ЛКП машины. Взять тряпку, одеть на руку полиэтиленовый пакет, смочить эти пятна этим составом и потом мягко протереть тряпкой смоченой этим же. ВСЁ, ноу проблем. Да и сейчас не поздно. Полировка, херовка только лак снимет, а нрвый тебе ни кто не положет. Только при покраске. Полируют не глубокие царапины по лаку или перед продажей. Удачи!

Сообщение от Hcimor

Какое повреждение лака? Если отдать нормальному полировщику, то он лак не сожжет, а наоборот микроцарапины на лаке затрутся автохимией. А если неумеха будет, то машинкой можно не только лак сжечь, но и краску с грунтовкой.

Не повреждение, а уменьшение его (лака) слоя. Полировка подрозумевакт снятие лака с соседней части и перенос его на повреждённую. Ни кто не будет наливать Вам лак, ждать когда он засохнет и потом полировать.

Всем привет.
Оттирал хоть и тряпочкой х/б - сначала соляркой, потом бензином - но, видать, тряпка была старой и заскорузлой.
Собственно, 2 вопроса:
- как оттереть-таки след от смолы (или что-то типа того; от тополей может быть), который остался на лаке и никуда не девается (прям в лак въелся), и
- что теперь делать с лаком в этих двух местах: полирнуть? Чем - машинкой, ручками (тряпочкой)? И главное, как это сделать, чтобы в процессе - в остальных местах ничего такого не оставить и не сделать хуже.
Заранее спасибо за советы.

Жидкости для этого специальные есть в достаточном количестве, а оттирать нерекомендовано. Сначала смочить, подождать, а потом снять аккуратно типа кисточкой мягкой. Я например на мойке дополнительно жидким воском покрываю если по трассе на дальняк, помогает.

смола от тополей отлично оттирается спиртом,лучше техническим,а потом водичкой помить и все ок!

Сообщение от Gladius

Жидкости для этого специальные есть в достаточном количестве, а оттирать нерекомендовано.

Понял, буду знать.

Сообщение от Дед_Кондратий

смола от тополей отлично оттирается спиртом

Так все уже оттерлось. Осталось только изменение цвета лака. С ним-то что делать?
И по полировке - как?

Сообщение от rebel_

Так все уже оттерлось. Осталось только изменение цвета лака. С ним-то что делать?
И по полировке - как?

Лак отлично полируется. В чем проблема или вопрос? Как полировать?

Честно сказать ни хрена не рассмотрел на фото, у себя отмываю при помощи неразведенной пены для мойки набрызганой из пульвелизатора и смыва секунд через 20 обильной водой из керхера.