Тема: подшипник ступицы

Сообщение от Algo

Так ни у кого и нет опыта перепрессовки подшипника? По сути понял - что одну из обойм просто тяжело достать, вот и все ограничения? Или ошибаюсь? Ступица на одну сторону за 7500 - кусается )

а где за 7500 ты нашел?а то в экзисте за 8 предлагают оригинал!!!правда заднюю ступицу,хотя говорят возьми FAG за 4.

Любопытство победило. Не дожидаясь люфта или большего звука разобрал. Да - прав был автор выше - сама ступица (у меня 4-х болтовая) является внешней обоймой. Так что о кроилове в принципе можно забыть )

А есть ли вообще смысл менять на неоригинал?на сколько хватает ресурсаесть у кого опыт по Шкодовским запчастям)))а то у меня есть по прошлой машине неоригиналы максимум полгода и "кирдык",заменил на оригинал и не менял,так и продал!!!Делитесь товарищи,коллеги,братья.....

Во-первых, ступицы тут редко у кого летят. Во-вторых, еще реже, а точнее совсем ни у кого не летят, установленные ступицы.

Сообщение от Arkadiy_82

Во-первых, ступицы тут редко у кого летят. Во-вторых, еще реже, а точнее совсем ни у кого не летят, установленные ступицы.

Хорошо,не правильно я сформулировал мысль "ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ"лично для придирчивого господина из Липецка,с филологическим образованием и любителем постебаться над простым людом)))

Так и я про подшипник...совсем не стебусь, а констатирую факт - не найдешь ниодного человека на А5 здесь, что бы у него повторно подшипник навернулся.

Сообщение от Arkadiy_82

Так и я про подшипник...совсем не стебусь, а констатирую факт - не найдешь ниодного человека на А5 здесь, что бы у него повторно подшипник навернулся.

в смысле меняешь на любой неоригинал и можно жить спокойно?

Сообщение от Arkadiy_82

Так и я про подшипник...совсем не стебусь, а констатирую факт - не найдешь ниодного человека на А5 здесь, что бы у него повторно подшипник навернулся.

У меня первый ступичный подшипник задний правый сильно загудел на 148 тыс км. Считаю, что хороший показатель с учетом езды по нашим разбитым и грунтовым дорогам при моих нагрузках на машину. Не парился, так как надо было срочно перед важной относительно дальней поездкой в соседний регион, то поменял на оригинал. Дальше посмотрим.

Сообщение от Богданыч

У меня первый ступичный подшипник задний правый сильно загудел на 148 тыс км. Считаю, что хороший показатель с учетом езды по нашим разбитым и грунтовым дорогам при моих нагрузках на машину. Не парился, так как надо было срочно перед важной относительно дальней поездкой в соседний регион, то поменял на оригинал. Дальше посмотрим.

Колеса родные?вылет дисков как на заводском?а цена вопроса какова запчасти?

Сообщение от Negodyai

Колеса родные?вылет дисков как на заводском?а цена вопроса какова запчасти?

Диски - литье штатное. Резина до 57 тыс км стояла штатная Бриджстоун Туранза ЕR300 205/55 R16 пока не износилась, а потом перешел на повышенный профиль 205/60 R16 Мишлен Примаси 3. Задняя ступица в сборе обошлась у ОД 10390,10 руб. со всеми накопительными скидками, но меня это не парит.