Тема: подшипник ступицы

Сообщение от роман46

Парни, загудел подшипник, думал задний, поддомкратил, крутанул- молчат. Поехал в сервис, подняли, крутанули задние- молчат, передние послушал и приговорил правый. Поехал купил, заменили и говорит мастер: едь проверяй. Я говорю: а вдруг не он), - приезжай бей рожу, поехал проверять. ГУДИТ. обидно.

Приезжай бей рожу)))попробуй поддомкратить и люфт поискать на подшипниках,а гудеть они вроде не должны когда крутишь,они шелестят,гудят при езде на хорошей скорости (т.е. под нагрузкой)ну если совсем ничего не найдешь,возвращайся к мистеру "бей рожу"и требуй чтобы решили проблему,за свой счет,а то заплатил уже и купил не ту запчасть,это ж лохотрон какой то!

Сообщение от Богданыч

У меня первый ступичный подшипник задний правый сильно загудел на 148 тыс км. Считаю, что хороший показатель с учетом езды по нашим разбитым и грунтовым дорогам при моих нагрузках на машину. Не парился, так как надо было срочно перед важной относительно дальней поездкой в соседний регион, то поменял на оригинал. Дальше посмотрим.

Съездил в Ярославль - умерли сразу передняя правая и задняя правая ступицы. Но свои 200К отбегали.

Сообщение от Algo

Съездил в Ярославль - умерли сразу передняя правая и задняя правая ступицы. Но свои 200К отбегали.

Похоже я один тут лошара!у кого на 45 тысячах залюфтил подшипник)))Похоже я еще тот ездюк)

Сообщение от Negodyai

Похоже я один тут лошара!у кого на 45 тысячах залюфтил подшипник)))Похоже я еще тот ездюк)

Это не показатель. Я на предыдущих машинах, кроме ВАЗа понятия не имел, что такое менять сцепление. А на шкоде поменял его где то на 110К. Не думаю - что я на столько разучился педалькой дрыгать. А подшипник - могли недокалить, производственный брак - мог в яму приличную влететь. Могли смазку с песком забить. Да много чего может. Качество рулит. У меня стойки поперечной устойчивости умерли на 100К. На вторых - типа тоже оригинальных я проехал только 60К. А ребята говорят, что их меняют каждые 30.

У меня на одометре 58000, 10000 назад поменял задний из за люфта, сейчас еще один загудел, пробег скручен 100%, но вот на сколько, а я ещё хотел по dsg к ОД обратиться по вибрации

Сообщение от роман46

У меня на одометре 58000, 10000 назад поменял задний из за люфта, сейчас еще один загудел, пробег скручен 100%, но вот на сколько, а я ещё хотел по dsg к ОД обратиться по вибрации

Возможно по ДСГ и узнаешь о пробеге...

Сообщение от роман46

У меня на одометре 58000, 10000 назад поменял задний из за люфта, сейчас еще один загудел, пробег скручен 100%, но вот на сколько, а я ещё хотел по dsg к ОД обратиться по вибрации

Знакомый говорил - что бесследно скрутить его нельзя. Скатайся на диагностику - сразу с вопросом о пробеге - кто в курсе - где посмотреть - помогут. Я по сути сам виноват. Надо было успеть - летел по разбитой дороге. Так что морально готовлюсь к замене всех 4 ступиц)) При чем один знакомый с сервиса говорит меняй то - что гудит - второй - меняй все сразу. Одному внемлет голос разума - второму - природная домовитость )))

Сообщение от роман46

У меня на одометре 58000, 10000 назад поменял задний из за люфта, сейчас еще один загудел, пробег скручен 100%, но вот на сколько, а я ещё хотел по dsg к ОД обратиться по вибрации

у меня 100% не скрученый,я ее купил из салона с новья)))ДСГ даже думать не хочу о том что это чудо существует в городских условиях

Сообщение от Algo

Знакомый говорил - что бесследно скрутить его нельзя. Скатайся на диагностику - сразу с вопросом о пробеге - кто в курсе - где посмотреть - помогут. Я по сути сам виноват. Надо было успеть - летел по разбитой дороге. Так что морально готовлюсь к замене всех 4 ступиц)) При чем один знакомый с сервиса говорит меняй то - что гудит - второй - меняй все сразу. Одному внемлет голос разума - второму - природная домовитость )))

я на прошлой машине отъездил на гудящем подшипнике пару недель точно и не случилось ничего,а если люфтит,то жди гудения,так что время есть,там и деньжат поднакопишь,свободных!не все так критично как нас любят пугать специалисты "бей рожу")))

Сообщение от Algo

Это не показатель. Я на предыдущих машинах, кроме ВАЗа понятия не имел, что такое менять сцепление. А на шкоде поменял его где то на 110К. Не думаю - что я на столько разучился педалькой дрыгать. А подшипник - могли недокалить, производственный брак - мог в яму приличную влететь. Могли смазку с песком забить. Да много чего может. Качество рулит. У меня стойки поперечной устойчивости умерли на 100К. На вторых - типа тоже оригинальных я проехал только 60К. А ребята говорят, что их меняют каждые 30.

Ну да есть у меня предположение что в яму уе....,жена за рулем переодически передвигается,бывает у нее проскакивает,невнимательные маневры,но я все равно ее люблю)))(ЖЕНУ)