Сегодня отдал машину на ТО1.
Были две претензии лязг ДСГ, про него я написал в соответствующей теме...
Вторая этот стук при проезде неровностей...

Так вот, со слов манагера. Это конструктивная особенность, а заключается она в следующем:
Типа наши октахи идут с ППД, при этом с этим пакетом идут те же амортизаторы, что и в европейских версия... И вот именно из-за это разницы 2-3 сантиметра ППД и обычных амортизаторов, появляется этот стук при проезде неровностей...

Я конечно не углублялся техническим отличием нашего ППД и европейской версии, но насколько я понимаю, при ППД ставятся другие амортизаторы, отличные от тех, что идут в европе...
То есть, что говорит манагер это полная чушь или в его слова есть доля правды...