Тема: Кризис. Цены...

Сообщение от JonnyDepp

Ну-ну))))

на Октавии а7 и Йети ФЛ фару можно снять ТОЛЬКО СНЯВ БАМПЕР. А для этого открутит каких-то 20 саморезов и снять подкрылки)))

Чо шкоду превратили в ситроен?

Сообщение от 301963

Чо шкоду превратили в ситроен?

А я чет с французами дел не имел

я ж говорю морду а-7 корейцы делали

Пр кризис. Сегодня со знакомым общался, он манагер по хореке - привык к привару за месяц под сотку, а в базарный месяц и более...У него ауди А4 2012г на 35 000км поменял подшипник вместе со ступицей стестно (передний), где то за 30 000 не у о.д. Ругался, что за хрень - ведь ауди! А сегодня рассказал - загорелся чек. Ну он туда к себе в Бутово где ступицу менял..глянули, диагностика, приговорили термостат, а он собака идёт вместе с помпой..Ещё 38 000. Взвопил, к слову у него с отцом (сердцем) проблема. Меняли клапан и он отдал 300 000 за операцию. Результат не совсем хороший, но и не плохой. Короче тот поло седан что отдал отцу когда купил А4 теперь себе хочет забрать ( папе один хрен без нужды), а А4 продать. Ещё и с жильём не ладится, если продать машину не хватает в том же Бутово на отдельное своё.

Блин сейчас шёл со стоянки "финик" FХ 45 свежий хрум-хрум по асфальту шипами..Ну не верю я, не верю что за два месяца у чела не было времени поменять колёса на лето, что он спит как Эдисон по четыре часа в сутки и пашет без выходных. Просто тупо нет денег на замену или колёса. Ну как обычно на понты есть, а на содержание нет.

Сообщение от JonnyDepp

А я чет с французами дел не имел

Я уже не помню в какой теме и когда рассказывал страшную историю про замену лампочки ближнего света во дворе на ситро. Короче был триллер. Там надо машину на подъёмник и бампер отстёгивать. Короче чел полез менять из под капота..залез и далее рука застряла насмерть. Он орал, собрался весь двор, поливали ВДшкой и маслом..руку еле вынули, а потом выяснили алгоритм процесса. Вроде С5

Сообщение от 301963

Я уже не помню в какой теме и когда рассказывал страшную историю про замену лампочки ближнего света во дворе на ситро. Короче был триллер. Там надо машину на подъёмник и бампер отстёгивать. Короче чел полез менять из под капота..залез и далее рука застряла насмерть. Он орал, собрался весь двор, поливали ВДшкой и маслом..руку еле вынули, а потом выяснили алгоритм процесса. Вроде С5

на корейцах лампы менять тож бампер снимать надо

Сообщение от muzjik

на корейцах лампы менять тож бампер снимать надо

Не знаю как на всех, а у сына на альмера классик меняются без снятия.

Сообщение от 301963

Я уже не помню в какой теме и когда рассказывал страшную историю про замену лампочки ближнего света во дворе на ситро. Короче был триллер. Там надо машину на подъёмник и бампер отстёгивать. Короче чел полез менять из под капота..залез и далее рука застряла насмерть. Он орал, собрался весь двор, поливали ВДшкой и маслом..руку еле вынули, а потом выяснили алгоритм процесса. Вроде С5

У меня был С5, первый раз менял лампочку ближнего со всеми матами часа 4, это ппц!!! А так как у этого гребаного француза лампочки горели частенько (я раз 5 за 2 года менял), к 5 лампе уходило минут 15-20. Но это реально очень неудобно, поэтому в то, что застряла рука, охотно верю.

Сообщение от SvMMK

У меня был С5, первый раз менял лампочку ближнего со всеми матами часа 4, это ппц!!! А так как у этого гребаного француза лампочки горели частенько (я раз 5 за 2 года менял), к 5 лампе уходило минут 15-20. Но это реально очень неудобно, поэтому в то, что застряла рука, охотно верю.

Ну да, руки то по размеру у всех разные...

Сообщение от 301963

Не знаю как на всех, а у сына на альмера классик меняются без снятия.

ну альмера классик вообще самсунг делает