Проблема такая, стала очень плохо заводиться когда горячая. У кого были карбюраторные "Волги" тот особенно поймёт. То есть долго крутит стартер, потом неуверенно схватывает и через пару секунд работает ровно. Из трубы чёрный дымок, как будто переливает. Тяга, динамика нормальная, да и Вася ничего не показывает и все тесты исполнителей проходит. Расход такой же как и раньше, заправляюсь на одних и тех же заправках Лукойл и только 98. А сегодня с утра завёл, расколбас полный, потом Джеки Чан и ЕСР выскочили. Подключил Васю и вот

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06J-907-115-CDA.clb
Номер блока управления: 3T0 907 115 M HW: 1Z0 907 115 F
Компонент и/или версия: 1.8l R4/4V TFSI 0010
Кодировка: 0404000C19070160
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
VCID: 3B7ECBF57A4D7FE0D8-806E
2 Найдены неисправности:

000772 - Цил.4
P0304 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 66992 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2031.14.17
Время: 11:45:38

Стоп-кадр:
Об/мин: 755 /min
Нагрузка: 20.4 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 39.0°C
Температура: 26.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
004874 - Отключение цилиндров
P130A - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 66992 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2031.14.17
Время: 11:46:23

Стоп-кадр:
Об/мин: 755 /min
Нагрузка: 29.4 %
Скорость: 1.0 km/h
Температура: 43.0°C
Температура: 26.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

Поменял свечи,2 и 4 цилиндр были мокрые (поставил б/у), скинул ошибки, завёл, работает нормально. Но подозреваю что дело не в свечах. Может у кого было похожее?