Тема: Муки выбора.

Сообщение от Fivel163

Ну вроде как с 2011 года с этим норм всё?

блажен кто верует. здесь уже ни раз об этом писали. если машина выпуска конца 2011, то вариант 50/50 - смотря какой движок попадётся, может попасть со старой поршневой (у меня машина ноябрьская, а движок июльский... тьфу три раза... тройной стук по голове... вроде пока всё нормально). если машина выпуска весна 2012г, то это еще лучше, там масложор гараздо реже встречается... правда в этом случае бюджет будет уже больше 550т.р.

Сообщение от Оле Лукое

.. бюджет будет уже больше 550т.р.

У нас что цены рухнули? 550 2011 была до осени, далее цены поднялись хотим мы этого или нет. 600к - это почти даром, если не барабан конечно. Плюс надо смотреть что делалось с ДСГ, цепью и поршневой - все ремонты только увеличат стоимость или хозяину это самому придется делать.

Сообщение от Arkadiy_82

У нас что цены рухнули? 550 2011 была до осени, далее цены поднялись хотим мы этого или нет. 600к - это почти даром, если не барабан конечно. Плюс надо смотреть что делалось с ДСГ, цепью и поршневой - все ремонты только увеличат стоимость или хозяину это самому придется делать.

Есть ещё 1.4 tsi на автомате. 2011 года. Пробег тоже в районе 79 тысяч стоит 550. А у 1.4tsi разве нет масложора

Сообщение от Fivel163

Есть ещё 1.4 tsi на автомате. 2011 года. Пробег тоже в районе 79 тысяч стоит 550. А у 1.4tsi разве нет масложора

Бери!